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권혁민 대표 "부산·경남 고객들에게 람보르기니만의 최고의 서비스를 선보이겠다"

[부산 해운대=오토모닝 정영창 기자] 권혁민 이탈리아 오토모빌리 대표는 1일 "부산에 새로운 람보르기니 문화조성에 힘쓰겠다"면서 "부산의 열정과 애너지 를 람보르기니 정신과 결합, 부산·경남 고객들에게 람보르기니만의 최고의 서비스를 선보이겠다"고 밝혔다. 권혁민 이탈리아 오토모빌리 대표는 1일 람보르기니 부산 전시장 그랜드 오픈 행사에서 "3S 전시장으로 완벽히 갖춰진 람보르기니 부산은 부산·울산·경남 지역 고객들에게 프리미엄 서비스와 차별화된 브랜드 경험을 제공할 것"이라며 "앞으로도 람보르기니 팬들과 교감하고 영감을 줄 수 있는 특별한 경험을 지속해서 선사할 것”이라고 전했다. 그는 또한 "분당 전시장 오픈을 통해 편안하고 특별한 경험을 제공했으며, 그 약속을 이어가겠다"라고 말했다. 100% 이탈리아 헤리티지를 바탕으로 전 세계적으로 브랜드 입지를 확장하고 있는 람보르기니는 장인 정신, 성능, 열정을 통해 전 세계 팬들에게 독보적인 브랜드 경험을 제공하고 있다. 특히 한국시장에서 약진이 눈에 띈다. 한국은 2024년에 아시아에서 세번째의 람보르기니 시장이며, 2019부터 2024까지 169%나 성장했다. 올해 상반기에는 5681대를 전 세계에 인도했으며



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Morning 포토



'더 뉴 아반떼 N TCR', '2025 TCR 월드투어' 5라운드 우승

[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 '2025 TCR 월드투어' 5라운드 호주 대회 첫 번째 레이스와 두번째 레이스를 모두 석권하는 기염을 토하며 시즌 세번째 우승컵을 들어올렸다. 현대자동차는 '더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR)'이 12일부터 14일(현지시간)까지 호주 테일럼 벤드에 있는 더 벤드 모터스포츠 파크에서 개최된 '2025 TCR 월드투어' 5라운드 우승을 차지했다고 15일 밝혔다. TCR 월드투어 5라운드가 펼쳐진 더 벤드 모터스포츠 파크는 다양한 클래스와 시리즈가 함께 진행되어 관중과 미디어 노출이 많다. 약 85m의 고도 변화로 인해 기술적인 주행이 요구된다. 또 아스팔트 도로지만 바람이 강한 날에는 모래가 유입 될 수 있고, 새로운 서킷 환경과 세팅 윈도우가 좁은 트랙 특성으로 인해 차량 세팅 능력과 적응력이 중요하다. 더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 'BRC 현대 N 스쿼드라 코르세' 팀의 노버트 미첼리즈 선수는 13일 치러진 첫번째 결승 레이스에서 1위를, 네스토르 지로라미 선수는 다음 날(14일) 치러진 두번째 결승레이스에서 1위를 차지했다. 노버트 미첼리즈 선수는 첫 번째 결승 레이스 우승으로

브리지스톤 후원 2025 오네 슈퍼레이스 챔피언십 인제 스피디움에서 개최

[오토모닝 정영창 기자] 브리지스톤 타이어 세일즈 코리아가 후원하는 2025 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십 프리우스 PHEV 클래스 5차전이 7일 강원도 인제군 인제 스피디움에서 열렸다. 2024년 처음 시작한 프리우스 PHEV 클래스는 토요타의 5세대 프리우스 PHEV 단일 차종으로 치러지는 국내 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 원메이크 레이스다. 브리지스톤이 2024년에 이어 2년 연속으로 스포츠 타이어 ‘포텐자(POTENZA) RE-71RS’를 공식 타이어로 후원하고 있다. 강원도 인제 스피디움에서 7일 열린 프리우스 PHEV 클래스 시즌 5차전은 시즌 마지막 레이스를 남겨놓은 만큼 출전 선수들이 승리에 대한 열정에 가득 찼으며, 회를 거듭할수록 발전된 경기 운영 능력을 발휘했다. 예선에서 1, 2위를 차지한 부산과학기술대학교 소속 강창원 선수와 어퍼스피드 소속 송형진 선수가 결승 레이스 스타트와 함께 치열한 경쟁을 벌이던 중 추돌이 일어났다. 이로 인해 송형진 선수가 코스 밖으로 밀려났고 차량 문제로 송 선수가 트랙에 다시 진입하지 못해 아쉽게도 경기에서 리타이어 해야 했다. 초반 선두 경쟁에서 발생한 사고에서 차량 데미지가 있었지만 경기를

애스턴마틴 발키리, 텍사스 상륙…FIA 세계 내구 선수권 대회 참가

[오토모닝 정영창 기자] 애스턴마틴의 신형 하이퍼카 ‘발키리(Valkyrie)’가 서킷 오브 더 아메리카스(Circuit of the Americas, 이하 COTA)에서 데뷔전을 치른다. 이번 FIA 세계 내구 선수권 대회(World Endurance Championship, 이하 WEC)는 텍사스 오스틴에서 열리는 ‘론스타 르망 6시간 레이스’다. 압도적인 성능을 지닌 6.5ℓ V12 엔진을 탑재한 영국산 하이퍼카 ‘발키리’는 이번 시즌을 통해 한층 강렬한 존재감을 드러낼 것으로 예상된다. 발키리는 애스턴마틴이 제작한 첫 르망 하이퍼카(Le Mans Hypercar, LMH)로, WEC 하이퍼카 클래스에 참가하는 모델 중 실제 도로에서 주행 가능한 유일한 모델이다. 애스턴마틴 레이싱팀 ‘THOR’의 출전 차량으로, 애스턴마틴의 기술력과 정체성을 드러내는 상징적인 모델이다. 미국 모터스포츠 팬들에게도 발키리는 이미 익숙한 존재다. 발키리는 FIA WEC와 북미 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십 두 무대에 동시에 출전하는 유일한 LMH 모델이다. 미국에서 치른 모든 레이스에서 톱10을 기록했으며, 가장 최근에는 로드 아메리카 대회에 투입돼 6위를 기록하며 가

금호타이어, 현대 N 페스티벌 2라운드 우승

[오토모닝 정영창 기자] 금호타이어가 후원하고, 신영학 감독이 이끄는 금호 SL모터스포팀(이하 금호 SLM팀)이 현대 N 페스티벌 2라운드에서 1, 2위를 차지하며 모터스포츠 기술력을 입증했다. 지난 8월31일 강원도 인제군 인제 스피디움에서 열린 '현대 N 페스티벌' eN1 클래스 2라운드에서 금호 SLM팀 소속 이창욱 선수가 기록 12분 10초 278(7랩)로 가장 먼저 결승선에 도착했다. 그 뒤를 이어 금호 SLM팀 노동기 선수가 3초 677의 차이로 2위에 올랐다. 이창욱 선수와 노동기 선수는 30일 진행된 라운드 예선에서도 1, 2위를 차지하였고 31일 진행된 결승에서도 안정적인 경기를 이끌어가 금호 SLM팀의 원-투 피니시(1-2 Finish; 같은 팀 선수가 1, 2위를 차지하는 것)의 영광을 안았다. 우승을 차지한 이창욱 선수는 "예선 경기부터 차량 밸런스와 타이어 컨디션이 완벽하게 맞아떨어져 안정적으로 레이스를 진행할 수 있었다. SLM팀, 금호타이어와의 강력한 팀워크와 탄탄한 실력으로 남은 경기에 매진할 수 있도록 노력하겠다”고 소감을 밝혔다. 한편 eN1 클래스는 국내 최대 규모의 원메이크(단일 차종) 레이스인 '현대 N 페스티벌'의 전기

애스턴마틴 밴티지 S, F1 공식 세이프티카 합류

[오토모닝 정영창 기자] 애스턴마틴의 최신 고성능 레이싱카 밴티지 S가 포뮬러1(F1)의 FIA 공식 세이프티카로 지정됐다. 애스턴마틴은 F1 스타트 그리드 최전방에서 레이스 운영을 지원한다고 1일 밝혔다. 밴티지 S는 안전을 짜릿한 디자인과 사운드로 구현한 세이프티카다. 애스턴마틴의 고성능 ‘S’ 라인업의 최신작 밴티지 S는 역대 밴티지 중 가장 강력한 성능을 발휘하며, 지난달 네덜란드 잔드보르트(Zandvoort) 서킷에서 열린 F1 그랑프리에서 세이프티카의 첫 임무를 성공적으로 수행했다. 밴티지 S에 탑재된 4.0ℓ V8 트윈터보 엔진은 수작업으로 제작됐으며, 최고출력 680마력(PS), 최대토크 800Nm를 발휘한다. 그 결과 0–100km/h를 3.4초, 최고속도 202마일(약 325km)를 기록하며 세이프티카 출동 시 선두에서 F1 레이스카들의 페이스를 안정적으로 통제한다. 새로운 리어 데크 스포일러, FIA 라이트바 등 공력·시인성을 위한 기술을 더해 출동 시 안정성 및 가시성을 끌어올렸다. 밴티지 S는 애스턴마틴이 추구하는 드라이빙 본연의 핵심 요소를 담아냈다. 보닛 중앙에 자리잡은 블레이드를 통해 ‘hot-V’라 일컫는 V8 엔진의 열기를 효