[오토모닝 정영창 기자] BMW 코리아 공식 딜러사인 코오롱 모터스가 오는 29일까지 매주 금요일과 토요일, 서울 잠실 롯데월드타워 잔디광장에서 ‘BMW 차박존’을 운영한다고 밝혔다. 이번 행사는 코로나19와 무더위에 지친 시민들에게 일상을 벗어난 색다른 휴식공간을 제공하기 위해 마련됐다. BMW 코오롱 모터스는 BMW 차박존에 총 10대의 X 패밀리 차량과 함께 차박용 텐트를 포함한 다양한 캠핑장비들을 설치하여 차박 캠핑 분위기를 조성한다. BMW 차박존 주변에서는 버스킹 공연과 영화 상영회, 토크쇼 등이 진행되어 차박 체험 참가자는 물론, 롯데월드타워를 오가는 시민들도 자유롭게 관람할 수 있다. 이와 함께 27일부터 29일까지 롯데월드타워 월드파크 광장에서 BMW의 고성능 SAV 모델인 ‘뉴 X5 M’과 SAC 모델 ‘뉴 X6 M’을 만나볼 수 있는 전시 부스도 준비된다. 지난 6월 국내에 공식 출시된 뉴 X5 M과 뉴 X6 M은 최고출력 608마력, 최대토크 76.5kg.m을 발휘하는 V8 4.4리터 M 트윈파워 가솔린 터보 엔진이 탑재되어 BMW X 시리즈 중 가장 폭발적인 주행성능을 자랑한다. 여기에 8단 M 스텝트로닉 자동변속기와 BMW M xDrive 시스템의 조합되어 정지상태에서 시속 100km까지 단 3.9초 만에 가속한다. 또한 BMW 레이저 라이트, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 4존 에어 컨디셔닝 시스템 등의 편의사양을 기본으로 탑재해 안전하고 쾌적한 주행이 가능하며, 바우어 앤 윌킨스 다이아몬드 사운드 시스템, 소프트 클로징 도어, 파노라마 글라스 스카이 라운지, 냉/온 컵홀더 등의 편의사양을 통해 플래그십 모델 수준의 고급감을 누릴 수 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 캠시스는 카셰어링 업체 ‘쏘카’에 2인승 초소형 전기차 ‘CEVO(쎄보)-C’ 54대를 공급한다고 12일 밝혔다. 이번 공급은 산업통상자원부가 주관하는 ‘초소형 전기차 산업 및 서비스 육성 실증지원 사업’하에 진행됐다. 이 사업은 정부가 초소형 전기차 산업 육성을 위해 지난해 4월부터 추진해온 것으로, 쏘카는 사업 수행 기업으로서의 역할을 담당하고, 캠시스는 자사의 초소형 전기차인 CEVO-C를 전국 각지의 쏘카존에 공급해 소비자들이 초소형 전기차를 보다 쉽고 간편하게 이용할 수 있게 됐다. 캠시스 마케팅영업담당 김구수 전무는 초소형 전기차 CEVO-C가 쏘카의 공유 차량으로 도입된 배경에 대해 스페이스 프레임 바디, 냉난방 시스템, 파워윈도우 등 동급 차량 대비 잘 갖추어진 안전·편의사양 등의 성능이 높은 평가를 받았다고 설명했다. 쏘카에 공급될 54대의 차량은 제주, 목포, 영광 그리고 경기권 지역에 오는 10월까지 순차적으로 도입된다. 지역별로 경기권에서는 대중교통 이용객을 위한 환승형 공유 차량을 목적으로 배치된다. 제주도에서는 주로 첨단과학기술단지 내 기업 임직원들의 출퇴근 및 업무용으로, 목포, 영광 등 호남지역에서는 관광 및 생활 속 다양한 용도로 활용될 예정이다. 특히 양사는 도입 이후 이용객의 반응과 니즈를 종합적으로 판단해 차량 운영 대수와 지역을 점차 늘려나간다는 계획이다. 대여 요금은 1시간 기준 4,380원(보험료 별도)이고, 주행 요금은 0원이다. 캠시스 박영태 대표는 “초소형 전기차에 대한 수요가 점차 증가하는 상황에서 이번 국내 최대 카셰어링 기업과의 업무협약을 통해 더 많은 소비자에게 차량의 특장점을 알릴 수 있는 좋은 계기가 될 것으로 기대한다”며, “이번 공급은 캠시스가 카셰어링 업체와의 첫 대규모의 B2B 비즈니스 사례로, 하반기에는 렌터카, 업무용차량 등 B2B 사업 확장에 더욱 박차를 가할 것”이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어앤테크놀로지㈜(이하 한국타이어)가 글로벌 브랜드 컨설팅 전문업체 '인터브랜드(Interbrand)'가 주관하는 '베스트 코리아 브랜드 2020'에 선정됐다고 12일 밝혔다. 한국타이어는 국내 타이어 브랜드로는 최초인 2013년부터 8년 연속으로 이름을 올렸다. 포르쉐, 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠 등 유수의 글로벌 자동차 브랜드들이 참가해 전기차 기술력을 뽐내는 대회에서 모든 차량에 한국타이어를 장착하게 되는 만큼 최상위 수준의 EV 타이어 기술력과 브랜드 파워를 인정받았다는 평가다. 또 포르쉐의 최초 순수 전기차 '타이칸'에 신차용 타이어를 공급하는 등 프리미엄 완성차 브랜드와 전략적 파트너십도 확대하고 있다. 인터브랜드는 글로벌 Top 100 브랜드를 선정하는 세계적인 브랜드 컨설팅 전문업체로, 지난 2013년부터 국내 기업의 브랜드 가치를 평가해 대한민국을 대표하는 최상위 50대 브랜드를 선정하는 베스트 코리아 브랜드를 발표하고 있다. 재무적 요소는 물론 시장 지배력과 향후 성장 가능성에 근거해 브랜드 가치를 평가하며 매년 글로벌 비즈니스 관점에서의 새로운 방향성을 제시하고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 롯데렌터카는 인터넷 밈(meme)을 활용해 렌터카 서비스의 비대면화를 재치 있게 그려낸 광고 캠페인 ‘쉽고 빠른 카라이프’ 편이 유튜브 통합 조회수 1000만건을 돌파했다고 12일 밝혔다. 이번 캠페인은 롯데렌터카 광고 캠페인 중 TV가 아닌 SNS 등 디지털 채널을 중심으로 진행되는 최초의 사례로, 역대 최단 기간인 방영 7일 만에 통합채널 1000만 조회수, 25일(8/10)만에 유튜브 누적 1,000만 조회수를 기록하며 폭발적인 인기를 이어가는 중이다. 또한 이번 광고는 온라인 광고 전문 포털사이트 'TVCF'에서 광고인, 광고주, 일반회원 평가로 선정되는 ‘베스트 CF’ 부문 1641점을 기록, 8일(8월 9일 기준)이 넘도록 1위 자리를 지키고 있다. 광고를 본 시청자들은 ‘광고 속에 롯데렌터카의 서비스를 잘 녹여냈다’, ‘이런 파격적인 아이디어를 승인해 준 경영진이 대단하다’, ‘10년 전 감명 깊게 본 영화를 광고에서 다시 만나 감회가 새롭다’ 등 다양한 반응을 쏟아냈다. 롯데렌터카는 이번 광고 캠페인의 인기 요인으로 영화 ‘아저씨’, ‘해바라기’ 등 밀레니얼 세대가 열광하는 인터넷 밈을 활용해 광고가 아닌 하나의 콘텐츠로 즐길 수 있도록 ‘보는 재미’에 집중한 점을 꼽았다. 이를 통해 자동차 계약의 비대면화를 실현한 ‘신차장 다이렉트’를 비롯해 주차된 장소까지 전문 정비사가 찾아가는 ‘1:1 방문정비’ 등 이용 편의성을 극대화하는 롯데렌터카의 비대면 역량을 스토리텔링 방식으로 담아냈다. 이러한 광고 캠페인의 인기는 사업적인 측면에서도 가시적인 효과를 보이고 있다. 영상이 공개된 7월 이후 롯데렌터카 홈페이지(www.lotterentacar.net)의 방문자수가 전월 동기 대비 2배 증가하며 실체적인 소비자 반응으로 이어지고 있는 것. 롯데렌터카는 지난 2016년부터 매년 이 같은 소비자 친화적인 광고 캠페인을 지속적으로 진행하며 과거 법인 고객의 전유물로 여겨졌던 장기렌터카 시장 내 개인 고객의 비중을 늘리는데 앞장서 왔다. 그 결과 롯데렌탈 장기렌터카 개인 비중은 2016년 29%에서 지난해 47%로 18% 증가했으며, 전체 매출 또한 동기간 1조5000억원에서 2조원으로 35% 증가하는 등 시장 저변이 확대되고 있다. 롯데렌탈 기획부문장 김경봉 상무는 “젊은 직원들의 재기 발랄한 아이디어와 대홍기획과의 유기적인 협업을 바탕으로 탄생한 이번 광고 캠페인에 대한 반응이 뜨거워 매우 뿌듯하다”며 “2016년부터 시작한 신차장 캠페인을 통해 많은 개인 고객이 신차장기렌터카를 찾아주셨다. 앞으로도 신차장기렌터카의 쉽고 빠른 카라이프를 많은 분들이 경험할 수 있도록 노력하겠다”고 전했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 김의균 기자] 한온시스템은12일 더불어민주당의 미래전환 K뉴딜위원회 주관으로 열린 ‘미래차 간담회’에서 부품 전환 우수 기업으로 선정돼 ‘내연차 협력업체의 미래차 전환 사례’에 대해 소개했다고 밝혔다. 이번 행사에서 업계 선도 사례로 발표한 기업은 한온시스템이 유일하다. 최근 Bloomberg New Energy Finance(BNEF)에 따르면, 신규 승용차 판매에서 친환경차 점유율이 2040년에는 약 60%를 넘어설 것으로 예상하고 있다. 이처럼 급격히 성장하고 있는 미래차 시장에서의 열에너지 관리 분야는 진입장벽이 높고 고도화된 기술을 요하며, 내연기관차 대비 순수전기차의 평균 단가가 약 4배 커지는 것만 봐도 얼마나 중요한 지를 알 수 있다. 한온시스템은 친환경차로 전환되고 있는 메가 트렌드에 역량 확보 및 선제적 대응으로 글로벌 시장에서의 입지를 공고히 하고 있다. 전기차, 수소차, 자율주행차 등 미래차 열에너지 관리의 다양한 제품뿐 아니라 통합열관리 시스템 개발 역량까지 갖춰 완성차의 겨울철 난방 시 주행거리 감소에 대한 고민을 해결해 주고 있다. 전기차만 하더라고 대표적으로 세계 최초로 전장 폐열을 회수하는 고효율 히트펌프 시스템과 독자 기술로 개발된 전동컴프레서를 공급하고 있고, 해당 제품의 글로벌 시장을 선도하는 기술력을 보유하고 있다. 연료전지차(수소차)에는 전기를 생산하는 스택으로 공기를 공급하는 공기압축기와 스택 냉각을 위한 고전압 쿨링팬 모터가 들어가며 자율주행차량에는 독립된 냉각시스템을 도입해 효과적으로 전장품의 증가된 발열량을 관리한다. 이처럼 한온시스템이 독보적 성과를 통해 글로벌 리딩 기업으로 거듭날 수 있었던 것은 자동차 시장의 패러다임 변화에 적극적으로 대응하고, 과거 한라공조, 비스테온 공조사업, 마그나 유압제어사업부문을 효과적으로 통합함으로써 열에너지 관리 시스템의 전문기술을 축적해 온 덕분이다. 한앤컴퍼니 인수 이후 적극적 투자로 미래차 관련 사업을 지속 확대해 나가는 한온시스템은 지난 5년간 1조 3500억원의 R&D 투자를 진행했다. 특히, 지난 2018년 45% 수준이던 친환경차 연구 인력 비중을 지난해 56%로 늘렸으며 점차 확대할 계획이며 정부 과제 연계 연구개발 활동도 활발히 진행 중이다. 한온시스템 손정원 사장은 “견고한 글로벌 고객 베이스를 바탕으로 오랫동안 미래차의 선도적 기술 개발에 매진한 결과 오늘 같은 결실을 맺을 수 있었다”면서 “한온시스템은 미래차 공조 및 열에너지 부문에서 글로벌 시장을 선도하며 독보적인 경쟁력을 강화해 지속성장 가능한 기업으로 발돋움하겠다”라고 밝혔다. 김의균 기자 kimek@automorning.com