[오토모닝 정영창 기자] 브리지스톤이 폭스바겐과 협력해 자사의 타이어 경량화 기술인 인리텐(ENLITEN) 기술을 폭스바겐의 순수 전기차 ID.3에 처음 장착, 상용화에 성공했다. 5일 회사에 따르면 인리텐은 타이어의 회전저항을 대폭 낮춤과 동시에 타이어 생산에 소요되는 원재료를 절감하는 친환경 기술로 폭스바겐 순수 전기차 ID.3를 위한 투란자 에코 타이어 개발에 처음 상용화됐다. 폭스바겐의 ID.3는 일상에서의 운전자들에게 전기차의 장점과 혜택을 선사하기위해 개발돼 판매되는 폭스바겐의 첫번째 순수 전기차다. 폭스바겐은 ID.3를 개발하면서 젖은 노면과 일반 노면 환경에서 모두 우수한 성능을 발휘하고, 제동력이 뛰어나며, 타이어 수명이 길고, 무엇보다 회전저항이 극히 낮은 타이어를 찾았다. 타이어 회전저항은 순수 전기차의 연료효율 즉 배터리 전력 소모에 큰 영향을 주는 조건으로 ID.3의 배터리 주행거리와 직결되기 때문이다. 브리지스톤은 폭스바겐 ID.3가 요구하는 타이어 성능을 충족시키기 위해 인리텐 기술이 적용된 - 전기차용 투란자 타이어를 개발했다. 브리지스톤의 혁신적인 타이어 경량화 기술인 인리텐 기술은 회전저항과 타이어 제조에 소요되는 원재료 사용
[오토모닝 정영창 기자] 국내 간판 자동차 경주 대회인 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에 출전하고 있는 엑스타 레이싱 팀은 자동차 엔진오일 윤활유 유통업체인 (주)토탈엘앤씨와 공식 윤활유 후원 협약을 맺고 시즌 종합우승에 도전한다. 금호타이어 엑스타 레이싱팀은 현재 ㈜토탈엘앤씨에서 공급하는 킥스레이싱 엔진오일을 사용하여 CJ 대한통운 슈퍼레이스에 출전중이며, CJ 대한통운 슈퍼레이스에서 진행하는 공식 테스트를 통해, 킥스레이싱 엔진오일 외 각종 오일유를 테스트하고, 검출된 데이타들을 다시 (주)토탈엘앤씨에 제공하는 등 상호간의 협력관계를 돈독히 다지고 있다. 엑스타 레이싱팀의 감독 김진표는 “국내 최고의 엔진오일을 공급받을수 있는 기회를 가지게 되어 큰 영광이며, 반드시 좋은 성적으로 보답하겠다” 고 종합 우승에 대한 의지를 전했으며, (주)토탈엘앤씨의 심재후 대표는 “최고의 팀에 킥스레이싱 엔진오일과 각종 차량용 오일을 후원으로 팀에게 도움될 수 있으면 한다”라고 화답했다. 엑스타 레이싱팀에 후원하는 킥스레이싱 엔진오일은 최첨단 기술이 집약되어 100% PAO 기반의 프리미엄 엔진오일로서 강력한 퍼포먼스 구현이 가능하며, 레이싱 카 뿐만 아니라 일반 차들
[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어앤테크놀로지㈜(이하 한국타이어)가 오는 10월31일까지 프리미엄 SUV 타이어 구매 고객을 대상으로 ‘벤투스 더 프리미엄 리워드’ 이벤트를 실시한다. 전국 티스테이션 및 더타이어샵 매장과 온·오프라인 연계 서비스 플랫폼 티스테이션닷컴(www.tstation.com)에서 함께 진행되는 이번 이벤트는 ‘벤투스 프리미엄 컴포트’ 상품군의 ‘벤투스 S2 AS X’ 상품 4개를 구매하면, 추후 재구매시 사용 가능한 타이어 2개 무상 증정 쿠폰을 제공한다. 무상 증정 쿠폰 소지 고객은 2022년 8월 31일까지, 행사 상품인 ‘벤투스 S2 AS X’ 뿐만 아니라 ‘벤투스 프리미엄 스포츠’ 상품군의 ‘벤투스 S1 에보3 SUV’, ‘윈터아이셉트 프리미엄’ 상품군의 ‘윈터아이셉트 에보2 SUV’, ‘윈터아이셉트 아이스’ 상품군의 ‘윈터아이셉트 X’ 중 한 가지 상품을 4개 재구매 하면, 2개를 무상으로 교체할 수 있다. 쿠폰은 11월 1주차에 발송될 예정이며, 동일 차량에 한해 적용 가능하다. 이벤트에 대한 보다 자세한 내용은 티스테이션 및 티스테이션닷컴 고객센터(080-022-8272)를 통해 확인할 수 있다. 특히 이번 행사 대상 상품
[오토모닝 정영창 기자] 미쉐린코리아가 4일 미쉐린 트럭 타이어를 구매한 소비자들을 대상으로 사용자 과실 또는 사고로 발생한 타이어 손상에 대해서도 100일간 보상해 주는 ‘2020 데미지 케어 프로그램’을 실시한다고 밝혔다. 이번 2020 데미지 케어 프로그램은 3일부터 9월29일(1차), 9월1일부터 10월30일(2차)까지 총 2회에 걸쳐 진행된다. 해당 기간 동안 프로모션 적용 대상 타이어를 구매한 고객들에게는 손상된 제품을 새 타이어로 보상 받을 수 있는 ‘100일 데미지 케어 타이어 교환권’이 제공된다. 해당 교환권 1개로 손상된 타이어 1본을 1회 교체 가능하며, 미쉐린 멤버십 지정 대리점에서 교체 작업이 가능하다. 데미지 케어 보상 기준은 해당 기간 내 타이어 구매일로부터 100일 이내이며, 외부 환경으로 인해 트레드, 사이드 월, 비드 손상으로 공기 누수가 확인 되어 운행이 불가하다고 판단되는 타이어를 대상으로 한다. 단, 타이어 트레드 마모율이 30% 이하인 제품에 한해 적용된다. 정영창 기자 jyc@automorning.com
[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어앤테크놀로지㈜(이하 한국타이어)는 연결 기준 올해 2분기 영업이익이 702억원으로 지난해 동기보다 33.6% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 3일 공시했다. 매출은 1조3677억원으로 작년 동기 대비 21.4% 줄었으며 순이익은 23억원으로 97.6% 감소했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파에 따른 것이라고 회사쪽은 설명했다. 한국공장(대전 및 금산공장)은 공장 가동일수가 줄면서 원가가 상승했다. 코로나19의 직격탄을 맞은 유럽과 미국 시장은 신차용·교체용 타이어 수요가 감소했다. 이에 최근 노동조합이 임금조정에 관한 모든 권한을 회사에 위임하고, 모든 임원진이 지난 5월부터 경영 상태가 정상화될 때까지 20%의 급여를 자진 반납하는 등 전사가 힘을 합쳐 코로나19 위기의 타개를 위한 기반을 쌓아가고 있다. 2분기에는 승용차용 타이어 매출액 중 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어 매출 비중이 32.6%를 차지해 전년동기대비 1.1%p 증가했으며 한국, 중국 등 주요 시장에서 고인치 타이어의 안정적인 성장세를 기록했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com
[오토모닝 김의균 기자] 글로벌 화학기업 바스프는 지난 2019년 한 해 동안 지속가능경영을 위해 실시한 경영 전략, 환경 보건 안전 및 사회공헌 부분으로 나눠 소개한 기업 보고서를 발간했다. 한국바스프는 지난 2002년 국내 최초로 지속가능 경영 보고서를 발간하였으며, 올해로 15번째 발간이다. 한국바스프는 작년 국내 매출 약 13억 유로를 기록했으며 작년 말 기준 한국 근무 임직원은 총 1142명이다. 김영률 한국바스프 대표이사는 “많은 변화와 도전이 필요했던 2019년, 바스프는 어려운 시장 상황에도 불구하고 견고한 성과를 내기 위해 끊임없이 노력해 왔다”며 “고객에 초점을 맞춘 포트폴리오 재편과 제품 및 솔루션 혁신을 통하여 한국 내 지속가능한 성장과 미래를 위한 실질적 방법을 모색해 나갈 것이다” 라고 밝혔다. 바스프는 지난해 중반까지 바이엘로부터 인수한 농업 분야 사업의 통합을 마무리하며 종자, 형질 및 작물 보호에서부터 농민을 위한 디지털 기술에 이르는 다양하고 내실 있는 솔루션도 제공할 수 있게 되었다. 또한 글로벌 폴리아마이드 사업의 솔베이 사업 인수를 마무리 지음으로써 제품 및 엔지니어링 플라스틱 사업의 포트폴리오를 강화했다. 바스프는 안전
[오토모닝 정영창 기자] 자동차 명장으로 유명한 차량 정비 전문가가 최근 자신의 유튜브 채널을 통해 공개한 엔진세정제 효과 실험 영상이 화제가 되고 있다. 공개된 영상에 따르면 동일한 가솔린 차량과 주행 조건에 맞춰 최대한 객관적으로 실험을 진행했으며, 최종 비교 결과 브랜드 별 소폭의 편차는 있었지만 확인한 제품 모두 엔진 세정 효과가 있는 것으로 나타났다. 자동차 관리 문화 선도 기업 ㈜불스원에서도 지난 2019년 4월 가솔린 엔진이 탑재된 실차 주행 실험을 통해 엔진세정제의 엔진 때 제거 효과를 사진과 영상으로 공개한 바 있다. 동일한 상태의 차량 두 대 중 한 대에만 엔진세정제를 주입하고 약 330km 이상 장거리를 주행한 뒤, 내시경 촬영을 통해 주행 전후 엔진 내부의 피스톤 상태를 비교한 결과 엔진세정제 주입 차량에서만 엔진 때가 상당 부분 제거된 것을 육안으로 확인할 수 있었다. 불스원이 이번에는 가솔린 차량에 이어 디젤 차량 엔진의 불스원샷 사용 효과를 입증한 실험 결과를 공개했다. 기존의 엔진 내시경 테스트는 엔진 구조 상 피스톤 상부 확인이 가능한 가솔린 차량에서만 가능했지만, 이번 실험은 업계 최초로 디젤용 엔진 세정제 효과를 소비자가 이
[오토모닝 정영창 기자] 콘티넨탈이 DGX 시스템을 이용한 인공지능(AI) 슈퍼컴퓨터를 통해 자율주행을 위한 시스템 개발을 가속화한다. 30일 회사에 따르면 콘티넨탈 슈퍼컴퓨터는 올해 초부터 독일 프랑크푸르트 암마인(am Main)에 위치한 데이터센터에서 운영되고 있으며, 세계 여러 지역의 개발자들에게 컴퓨팅 파워와 저장공간을 제공하고 있다. AI는 첨단 운전자 지원 시스템(advanced driver assistance systems, 이하 ‘ADAS’)을 개선하고, 더욱 스마트하고 안전한 모빌리티를 제공한다. 콘티넨탈 ADAS 사업부의 크리스티안 슈마허 프로그램 관리 시스템 총괄은 “콘티넨탈 슈퍼컴퓨터는 우리 미래에 대한 투자”라며 “이 최첨단 시스템을 이용해 최소 14배 많은 실험을 동시에 진행할 수 있기 때문에 신경망 훈련에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있다”고 말했다. 슈마허 총괄은 “파트너사를 찾을 때 가장 중요하게 고려하는 것이 품질과 속도다. 이번 프로젝트를 야심 차게 준비했고 구현까지 채 1년이 걸리지 않았다. 집중적인 시험과 검토를 거쳐 콘티넨탈은 전 세계적으로 가장 빠른 속도의 슈퍼컴퓨터를 다수 구동하고 있는 엔비디아를 선택했다”고 밝혔다
[오토모닝 김의균 기자] 글로벌 화학 기업 바스프는 30일 생산하는 전 제품에 대하여 총 온실 가스 배출량을 합산한 ‘제품 탄소 발자국’ 정보를 제공할 예정이라고 밝혔다. 제품 탄소 발자국 정보는 공장 출하 전까지 사용된 모든 온실가스 배출량을 포함하는데, 이는 제품의 원료 구매 이후부터 생산 공정에서 사용되는 온실가스 배출량을 의미한다. 바스프는 2007년부터 개별적인 제품에 대한 탄소 발자국을 측정해왔다. 자체 개발한 디지털 솔루션을 통해 약 4만5000개의 전 제품의 탄소 발자국 계산이 가능해진다. 바스프는 내달부터 특정 제품 및 고객군을 대상으로 적용하기 시작해, 2021년 말까지 전체 제품군에 대한 제품 탄소 발자국 정보 제공을 완성할 계획이다. 바스프의 제품 탄소 발자국 정보는 자사의 생산 네트워크 내 배출량과 구매한 원료 및 에너지에 대한 정확하고 방대한 정보를 바탕으로 산출한다. 해당 방법은 국제표준 ISO 14044 및 ISO 14067, 그리고 온실가스 프로토콜 제품 표준과 같은 일반적인 제품 수명 분석 기준을 따른다. 또한, 바스프는 업계의 공정한 경쟁 및 제품간 명확한 비교를 위해 제품별 특화된 PCF 가이드라인을 화학 산업에 도입시키려
[오토모닝 김의균 기자] 파인디지털이 LDS보다 4배 정확한 dToF 센서를 적용해 청소 효율을 대폭 향상시킨 물걸레 로봇청소기 에코백스 ‘디봇 오즈모 T8’을 출시한다고 28일 밝혔다. ‘디봇 오즈모 T8’은 최첨단 기술이 탑재되어 더욱 꼼꼼하고 효율적인 청소를 가능케 하는 로봇청소기다. ‘디봇 오즈모 T8’은 자율주행차, 드론에 활용되는 dToF 센서를 채용해 구현한 ‘트루맵핑’ 기술을 지원, 로봇청소기에 일반적으로 사용되는 레이저거리측정센서보다 약 4배 빠르게 장애물을 인식한다. 어두운 사물도 정확하게 인식해 정교한 가상 지도를 생성, 사각지대 없이 꼼꼼하게 청소한다. 이에 더해 레이저 빔 프로젝션으로 물체 스캔 후 3D 이미지를 구현하는 ‘트루디텍트 3D’ 기술도 적용됐다. 해당 기술은 스마트폰 얼굴 인식 기능에도 사용되는 기술로 장난감이나 전선, 반려동물의 배설물 등 100종 이상의 소형 물체를 명확하게 식별한다. 신제품은 99.26%의 강력한 박테리아 살균 효과를 선사하는 물걸레 청소 기술 ‘오즈모(OZMOTM)’로 진공 청소와 물걸레 청소를 한 번에 해결하는 것도 특징이다. 별매품인 ‘오즈모 프로(OZMOTM Pro)’를 사용할 경우 분당 480
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