[오토모닝 정영창 기자] 소비자들의 자동차 선택기준이 최근들어 바뀌고 있다. 특히 중형 세단의 경우에는 외부 디자인에 이어 실내까지 고급스러움을 갖춰야한다. 물론 성능은 기본이다. 소비자들이 중형세단을 구입하는데 있어 깐깐해지고 있다는 얘기다. 그렇다면, 자동차의 고급스러움을 결정짓는 요소…
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차의 플래그십 세단 ‘더 뉴 그랜저’가 공식 출시됐다. 6세대 그랜저 페이스리프트 모델인 신형 그랜저는 지난 4일부터 18일까지 영업일 기준 11일 동안 사전계약 3만2179대를 기록, 돌풍을 일으키고 있다. 더 뉴 그랜저는 지난 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 선보이는…
[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠코리아가 E클래스를 앞세워 국내 수입 세단시장의 톱 메이커로 등극한데 이어 프리미엄 SUV 시장까지 석권하기 위해 적극적인 공세를 펼치고 있다. 벤츠코리아가 프리미엄 SUV 시장에서 돌풍을 일으키겠다고 선보인 비밀병기는 바로 4세대 '더 뉴 메르세데스-벤…
[오토모닝 정영창 기자] 캠핑 등 아웃도어 활동의 계절인 가을이 성큼 다가왔다. 최근 캠핑 인구가 부쩍 늘어나면서 아웃도어 용품을 싣고 이동할 수 있는 차량에 대한 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 국내 완성차 메이커들이 아웃도어에 적합한 차량들을 잇따라 선보이면서 공격적인 마케팅을 펼치고 있…
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠의 쉐보레가 3일 강원도 양양에서 쉐보레의 정통 아메리칸 슈퍼 SUV, ‘트래버스’를 공개하고 사전계약에 돌입한다. 트래버스는 쉐보레의 대형 SUV 만들기 노하우가 집약된 차로, 동급 최대 차체 사이즈와 실내공간은 물론, 동급 최고의 주행 퍼포먼스와 뛰어난 견인 능…
[오토모닝 정영창 기자] 올 뉴 레인지로버 이보크가 한국 고객들로부터 러브콜을 받고 있다. 드라이빙·디자인·성능·캠핑 등 이보크가 지닌 매력 때문이다. 이보크는 국내 럭셔리 SUV 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. 25일 회사에 따르면 지난 7월 럭셔리 콤팩트 SUV 이보크가 확 바뀐 모습으로 국내시…
[오토모닝 정영창 기자] 볼보의 3점식 안전벨트가 탄생 60주년을 맞았다. 오늘날 안전의 대명사로 불리는 볼보자동차를 소비자들에게 각인 시켜준 것이 바로 볼보가 개발한 안전벨트 때문이다. 볼보는 전 세계 백만명 이상의 목숨을 구한 자동차 역사상 가장 위대한 발명품이 안전벨트라고 자부심을 갖고 있…
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차그룹은 15일 레우벤 (루비) 리블린(Reuven (Ruvi) Rivlin) 이스라엘 대통령이 한국 자동차 산업 연구·개발(R&D)의 심장부인 현대·기아자동차 기술연구소를 방문했다고 밝혔다. 레우벤 리블린 대통령은 넥쏘 수소전기차 기반 자율주행차량을 시승하고…
[오토모닝 정영창 기자] 자동차의 기본 성능은 잘 달리고 멈추는데 있다. 잘 달리면서 연비도 뛰어나면 금상첨화다. 때문에 최근 연비 좋은 차에 대한 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 자동차를 한 번 구매하면 오랜 세월 사용하는 특성을 갖고 있는 만큼, 연비는 구매에 앞서 고려하지 않을 수 없는 필수요…
[오토모닝 정영창 기자] 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 "수소경제는 미래 성공적 에너지 전환에 있어서 가장 확실한 솔루션"이라고 밝혔다. 정 수석부회장은 지난 15일 일본 나가노현 가루이자와에서 열린 G20 에너지환경장관회의 오찬에서 수소위원회 공동 회장 자격으로 공식 스피치를 통해 이같…
[오토모닝 정영창 기자] 미래 첨단 부품 전문사로 도약하고 있는 현대모비스의 사회공헌 활동이 관련업체로부터 관심이 집중되고 있다. 회사가 미래의 핵심기술로 삼고 있는 자율주행과 커넥티비티 등 모빌리티 분야를 중심으로 전문성을 활용한 사회공헌을 전개하고 있기 때문이다. 현대모비스의 대표적…
[오토모닝 정영창 기자] 수입차 업체들이 최근 럭셔리 SUV 수요가 꾸준히 늘어나기 시작하면서 잇따라 신모델을 내놓고 정면승부에 나서고 있다. 대중적인 모델 보다는 최고급 신차를 통해 판매확대와 브랜드 이미지 등을 높이겠다는 전략이다. 발빠른 행보를 보이는 업체는 바로 포드자동차이다. 포드자…
[오토모닝 정영창 기자] 랜드로버 디스커버리가 새 심장(엔진)을 달고 강력한 파워로 무장, 국내 고객 유혹에 나서고 있다. 25일 재규어랜드로버코리아에 따르면 2019년형 디스커버리는 새롭게 적용된 SD6 트윈터보 엔진을 얹어 기존 TD6 싱글터보 엔진보다 48마력 더 높아진 출력과 10.2㎏·m 더 강력…
[오토모닝 정영창 기자] 이낙연 국무총리는 30일 현대·기아차 기술연구소를 방문했다. 이날 행사에는 정의선 현대차 수석부회장, 공영운 전략기획담당(사장), 알버트 비어만 연구개발본부장(사장), 양진모·조성환 부사장, 김동욱 전무, 김세훈 상무, 장웅준·신승규 이사를 비롯해 민원기 과기정통부 2…
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 디트로이트 모터쇼에서 ‘북미 올해의 차’ 3개 부문 중 2개 부문을 휩쓸며 글로벌 자동차 시장 내 최대 격전지로 꼽히는 북미 시장에서 최고의 경쟁력을 인정받았다. 현대차는 14일(현지시간), 미국 디트로이트 코보 센터에서 열린 ‘2019 북미 국제오토쇼(NAIAS,…
[오토모닝 김의균 기자] 미 캘리포니아주 교통국이 올 9월부터 무인차 운행 면허를 발급한다고 최근 현지 언론들이 보도했다. 통제된 시험 주행 장이 아닌 공공도로에서 무인차 운행을 허가한 것은 네바다, 플로리다,미시간주에 이어 4번째이다. 무인차 업계는 상용화를 앞당길 법적 기반이 마련됐다는 점에서 환영했다. 첨단IT를 활용해 사고의 위험성을 줄이고 많은 물량을 안전하게 운반할 수 있는 자동운전기술에 거는 기대가 증폭되고 있다. 세계 최대 인터넷 기업인 구글이 2007년 자동차의 자동운전 개발을 결정하고, 2년 후인 2009년에 기본 시스템을 구축하자 자동차 메이커와는 관계없는 구글 사가 개발 중이라는 사실에 자동차 업계는 쇼크로 받아들였다.이것이 도화선이 되어 ‘운전의 자동화’를 테마로 연구개발을 해온 미국, 일본,유럽 자동차 메이커에 이어 대형 부품 메이커들도 속속 뛰어들고 있다. 자동운전 기술 트렌드 시초는 미 국방성=자동차의 자동운전은 구글 카보다 더 시간을 거슬로 올라가면 2004년 미국 국방성의 국방 고등연구 계획국(DARPA)이 주최한 ‘그랜드 챌린지‘가 자동운전 기술트렌드의 시초이다. 이것은 모하비사막을 무대로 상금100만 달러를 걸고 무인 자동
환경부는 내년 1월부터 승용차 및 10인 이하 승합차(총중량 3.5톤 미만)의 주행거리 당 이산화탄소(CO2) 배출량에 따라 100g/km 이하인 차량에는 보조금을 지급(최대 700만원)하고, 126g/km 이상인 차량에는 부담금을 부과(최대 700만원)하는 '저탄소차 협력금제도' 도입을 추진하면서, 이로 인해 이산화탄소 배출을 줄이고 국내 자동차 및 부품업계에 친환경차 기술개발 의욕을 더욱 고취시킬 수 있을 것이라고 밝히고 있다.하지만 이 제도는 우리 자동차 및 부품산업의 현실과 실효성을 감안할 때 다음과 같은 여러 문제점을 내포하고 있다.첫째, 우리나라 자동차 및 부품산업이 처한 현실에 대해 사전 분석과 이해가 부족했다는 점이다. 우리나라 내수시장의 수요 한계, 강성노조 및 고임금에 따른 저효율 생산성으로 인해 국내 완성차 생산은 2011년부터 답보상태(2011년 466만대→2012년 465만대→2013년 452만대)인 반면, 수입차의 내수시장 점유율은 2013년 약 12.1%(금년 1/4분기는 13.9%)까지 상승하여 국내 완성차 내수판매 감소가 점차 현실화 되고 있는 상황이다.현재 대부분의 차종이 부담금 부과 영역에 속하는 국내 완성차의 경우, 본 제
[오토모닝 김의균 기자] 세계의 자동차 기술을 리드한다고 뽐내던 일본의 하이브리드 차나 에코 카. 뚜껑을 열어보니 그 기술의 대부분은 사실 해외 메가 서플라이어가 만드는 부품이 뒷받침하고 있다.일본의 완성차 메이커가 국내 부품기업이 아닌 해외 메가 서플라이어를 선택하는 이유는 두 가지. 그 하나는 ‘Only One’ 이고 또 하나는 ‘위임할 수 있기 때문에’로 압축된다.일본 부품메이커들이 앞서가는 해외 메가 서플라이어로부터 무엇을 배우고 , 또 어떻게 대응해 나가고 있는지에 대해 2회에 걸쳐 살펴본다. 국내 부품업계도 해당사항이다. # 해외부품밖에 선택할 방법이 없다. ▲ 압도적 차이가 나는 두 가지혼다는 지난해 11월에 발매한 신형 ‘오딧세이’에 독일 ZF(브랜드명: Sachs)사의 댐퍼와 ZFLS사의 전동 파워 스티어링(EPS)을 장착했다. ZFLS사는 ZF사와 독일 보쉬 사가 합병으로 설립한 파워 스티어링 메이커이다.종전에는 댐퍼,EPS는 쇼와 제품을 사용했다. 혼다가 이 회사의 주식 33.5%를 갖고 있지만 쇼와를 제치고 해외 메가 서플라이어의 부품사용을 결정한 것이다. 신형 ‘오딧세이’는 전고가 높아지고, 중심도 올라갔다. 또 서스펜션은 앞을 스트
[오토모닝 김의균 기자] IT업계의 최대화두인 빅 데이터 바람이 자동차산업을 향해 불어오고 있다. 지난 1월6일 자동차업계에 충격이 일어났다. IT분야에서 강한 지배력을 가진 미국 구글이 자동차 분야에 본격 참여를 선언한 것 이다. 구글이 현대·GM·아우디·혼다자동차 4개사가 참가하는 'Open Automotive Alliance(OAA)'를 발족했다.세계의 스마트폰 OS에서 대략 80%의 시장 쉐어를 장악하고 있는 구글사의 안드로이드를 자동차에서도 표준 소프트웨어 기반으로 하기 위한 시동을 건 것이다. 자동차업체와 공동으로 최적화된 인터페이스등을 개발, 금년 말까지 안드로이드를 탑재하는 차량을 주행을 시키는 것이 목표이다. #구글과 손을 잡다구글사의 참여는 자동차업계 있어서는 양날의 검이라 할 수 있다. IT업계 선두주자와 손을 잡으면서 자동차와 IT의 융합의 지전이 기대되는 동시에 스스로의 이익을 구굴사가 위협할 간능성이 있기 때문이다.구글사가 소프트 분야와 같은 수법으로 자동차관련 서비스를 좌지우지하려 하고 있는 점이다. 그런데도 구글사와 합계 OAA에 참가하기로 결정한 자동차 메이커는 현대·아우디·GM·혼다 등 4개사이다. 반도체 메이커인 미국 NVI
◈ 자동차보험 가입시 유의해야 할 사항 자동차 소유자는 해마다 자동차보험을 가입하게 된다. 하지만, 자주 변화하는 자동차보험을 제대로 알지 못하고 가입하는 경우가 많을뿐더러 대부분의 보험가입자들이 가입 시 유의해야 할 사항들을 간과하는 사례가 빈번하다. 사고가 발생했을 때 정작 본인이 가입한 보험에서 보상을 받지 못하는 경우, 운전자의 연령이나 범위보다 보상범위가 큰 특약 등을 가입해서 실제 납입해야 할 보험료 보다 더 많이 부담하는 경우가 발생해서는 안되겠다. 또한, 보다 저렴하고 보상서비스가 좋은 보험사를 선택하려면 자동차보험에 대한 기본적인 가입요령 숙지는 필수적이다. 그럼, 자동차보험 가입시 반드시 알아야 할 사항에는 어떤 것 들이 있는지 살펴보자.○ 보험계약체결 시 알아야 할 기본적인 사항 우선, 보험회사에 계약 체결을 위해서는 기본적으로 차량 소유자 인적사항(주민등록번호, 주소 등), 운전자 연령 및 범위, 가입하실 담보, 가입금액, 차량관련사항(차명, 연식, 가격, 부속품 사항 등), 보험기간 등을 알고 있어야 한다. 특히, 운전자의 연령과 범위를 지정하게 되는 경우 해당 특약에 따라 보험료를 할인 받을 수 있다. 예를 들어, 45세인 운전자가
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