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수입차

"전기차도 역시 볼보" 볼보코리아, C40·XC40리차지로 전기차 바람 일으킨다

2월 출시…408마력 트윈 전기 모터와 사륜구동 탑재한 순수 전기 SUV

업계 최초로 티맵모빌리티와 개발한 전기차 전용 통합 인포테인먼트 시스템 장착


[오토모닝 정영창 기자] 볼보자동차가 순수 전기차 C40 리차지와 XC40 리차지를 앞세워 새로운 도약을 선언했다. 그동안 한국시장에서 디젤과 내연기관을 통해 입증 받은 고객 신뢰감을 무기로 전기차 메이커로 우뚝 서겠다는 것. 

최근 전기차 바람이 불고 있는 국내에서 게임체인저 역할을 확실히 보여주겠다는 것이 볼보의 야심찬 전략이다. 볼보만의 저력을 보여줄 주인공은 순수 전기차 C40 리차지와 XC40 리차지. 

'안전의 대명사'라고 불리우는 볼보가 내연기관과 디젤 판매를 과감히 중단하고 2월 중순 투입하는 C40 리차지는 브랜드 최초의 쿠페형 SUV차량이다. 순수 전기차로만 개발된 첫번째 모델이기도하다. 볼보의 기술력을 쏟아 부은 이 차는 출시되기 전부터 입소문을 타기 시작해 벌써부터 국내 소비자들의 관심이 집중되고 있다.


눈여겨 볼만한 것은 파워트레인이다. C40 리차지는 앞뒤에 하나씩 두개의 모터를 장착한 트윈모터와 싱글모터를 장착한 두가지 모델이 있다. 사륜구동 시스템을 넣었고 국내에서는 트윈모터가 들어간 모델만 판매된다. 

부드럽고 민첩한 가속성능 역시 압권이다. 0에서 100km까지 달리기 성능은 4.7초가 소요된다. 웬만한 내연기관 세단 못지 않는 가속력을 갖췄다. 최고출력은 408마력에 달한다. 이 차의 매력포인트는 다양한 도로, 날씨 환경에서 항상 안정적으로 주행해 SUV 의 활용성을 배가시키는 상시 사륜구동(AWD)시스템을 장착한 점이다. 

한번 충전후 달릴 수 있는 주행거리도 훌륭하다. 1회 충전 시 최대 약 420km(WLTP 기준)는 거뜬히 달린다. 78kWh 배터리는 40분만에 약 80%까지 충전이 가능하다. 

XC40 리차지 역시 최고출력 408마력에 듀얼모터와 78kWh 배터리가 장착됐고 4륜구동 시스템도 기본으로 들어간다. 한번 충전으로 400km 이상 주행이 가능하며 40분이면 약 80%가 충전된다. 


디자인도 관심있게 볼만한 포인트다. 눈에 띄는것는 헤드라이트이다. 최첨단 픽셀 기술이 적용된 84개의 LED로 구성했다. 또 투톤 루프라인, 20인치 휠 등이 적용됐다. 실내 역시 돋보인다. 스칸디나비안 지형도를 형상화한 데코 패널과 함께 하만카돈 사운드 시스템, 360도 서라운드뷰 카메라, 앞/뒷좌석 열선 시트 등의 프리미엄 편의사양들이 기본으로 들어갔다. 

특히 '안전은 옵션이 될 수 없다'는 볼보 안전철학에 따라 '파일럿 어시스트', '충돌 회피 지원 기능', '시티 세이프티' 등 최신 안전 시스템을 장착했다. 여기에 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over The Air)를 무상으로 지속 지원하고, 볼보 카스 앱(Volvo Cars app)을 통해 원격으로 도어 오픈 클로징, 공조 제어는 물론 충전 상태 확인, 일정 예약 등도 가능하게 했다. 

C40 리차지와 XC40 리차지에는 티모빌리티와 협업해 개발한 티맵 인포테인먼트 시스템을 적용했다. 티맵 내비게이션은 물론 '아리아'를 통한 음성인식 시스템 등이 운전자의 편의를 높여준다. 




이를 통해 가능한 기능은 △목적지 검색 시 예상 도착 배터리 잔량 표시 △배터리 잔량으로 주행 가능 범위 조회 △지도 위 이용 가능 충전기 실시간 상황 확인 △가까운 충전소 자동 추천, 경로 추가 등 솔루션 제공 △배터리 상태 모니터링 △음성인식 통한 최적 경로 탐색 ‘아리아, 가까운 급속 충전소 경유해줘’ 등이다. 

티맵, 누구, 플로가 통합된 형태로 음성 인식 만으로 정보 탐색, 음악 재생 등 다양한 엔터테인먼트 서비스 이용은 물론 전화와 문자, 차의 주요 기능 설정, 스마트 홈 기기와의 연결까지 이용할 수 있다. 

볼보자동차 관계자는 "C40 리차지와 XC40 리차지는 올해 전기차로 새로운 도약을 선언한 볼보자동차의 변화와 혁신을 이끄는 핵심 모델이다"라며 "한국 소비자들에게 '전기차도 역시 볼보'라는 이미지를 확실히 심어줄 수 있는 전기차임을 자신한다"고 말했다. 



정영창 기자 jyc@automorning.com   



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