[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠는 24일(현지 시간) 메르세데스-마이바흐 S클래스의 부분변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’를 중국 베이징에서 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.
이번에 공개된 마이바흐 S클래스는 역사상 가장 대대적인 업데이트를 거쳐 럭셔리 세단의 기준을 새롭게 정의한다. 또 기술적 진화와 감성적 진화를 거쳐 정숙함, 장인정신, 기술적 우아함이 어우러졌다는게 회사 측 설명이다.
외관은 라디에이터 그릴을 이전보다 20% 키우고, 주변에 조명 등 정교한 디테일을 더했다.그릴의 프레임에 새겨진 마이바흐 레터링에도 조명이 들어온다. 일부 시장에서는 C필러의 마이바흐 엠블럼과 보닛 위의 메르세데스-벤츠 삼각별 로고에도 조명이 켜진다.
두 개의 삼각별 형상이 반영된 헤드램프는 로즈 골드 컬러 포인트로 강조되며, 후면의 2분할 테일램프에도 삼각별 형상이 반영됐다. 또한, 실버 색상으로 마감된 모든 단조 휠에는 메르세데스-벤츠 삼각별이 항상 동일한 방향(위쪽)을 향하도록 정렬되는 정교한 볼 베어링 매커니즘이 적용됐다.
실내는 높은 수준의 장인정신과 MBUX 슈퍼스크린의 현대적인 우아함이 마이바흐 전용 UI 및 UX 디자인 ‘마이바흐 앰비언트 스타일’의 조화를 추구했다. 새로운 인테리어 컬러 '비치 브라운'(beech brown)은 하이 패션 세계에서 영감을 받아 고급스러운 분위기를 표현했다.
새롭게 디자인된 뒷좌석 센터 콘솔에는 주행 중에도 ‘로베&베르킹’(Robbe&Berking) 샴페인 플루트를 안정적으로 고정할 수 있도록 정교하게 설계된 맞춤형 홀더 두 개가 적용됐다. 또 뒷좌석에는 13.1인치(33.3㎝) 스크린 두 개가 제공되며, 개별 설정이 가능한 새로운 리모컨이 함께 제공된다. 이를 통해 공조 장치, 윈도우 블라인드, 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 등 차량 기능을 직관적으로 조작할 수 있다.
유럽 시장 기준 최상위 모델인 S 680은 450㎾(약 612마력)의 출력을 내는 V8 엔진(M 177 Evo)을 탑재했으며, 일부 시장에서는 V12 엔진을 유지한다. 이 모델은 450kW + 17kW의 출력과 850Nm + 205Nm의 토크를 발휘해 더 강력한 파워와 날카로운 반응성을 제공한다.
특히 차량에 탑재된 두 개의 란체스트 밸런서 샤프트가 탁월한 정숙성을 보장한다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 S 580 e는 직렬 6기통 엔진과 전기 모터를 결합해 시스템 출력을 높였으며, 전기 모드만으로 약 100㎞ 주행이 가능하다.
또한 추가 방음 작업으로 소음 및 진동이 더욱 억제됐다. 그 결과 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 정숙성, 효율성, 그리고 여유로운 파워를 조화롭게 결합한 더욱 정제된 주행 경험을 제공한다. 이는 편안한 주행에 초점을 맞춘 전용 주행 프로그램인 다이나믹 셀렉트 “마이바흐(MAYBACH)”를 통해 더욱 강화된다.
4세대 MBUX는 차량 내 경험을 더욱 지능적이고, 개인적이며, 매력적으로 정의한다. 기본 사양인 MBUX 슈퍼스크린은 중앙 및 동반자석 디스플레이(각각 14.4인치, 12.3인치)의 활성 구역을 단일 유리 패널 아래에 통합한다. 계기판 클러스터의 다이얼은 전용 로즈 골드빛으로 빛나며, 그 사이에는 골드 컬러의 마이바흐 엠블럼이 자리한다.
기본 사양인 MBUX 슈퍼스크린은 중앙 및 동반자석 디스플레이(각각 14.4인치, 12.3인치)의 활성 구역을 단일 유리 패널 아래에 통합한다. MBUX 버추얼 어시스턴트는 마이크로소프트와 구글과 같은 파트너사의 AI(챗GPT4o, 마이크로소프트 빙 서치, 구글 제미나이 포함)를 통합했다. MBUX 제로 레이어는 주요 정보, 추천, 최근 사용 앱을 표시할 수 있으며, 사용자는 앱을 원하는 대로 배치하는 등 자신만의 인터페이스를 구성할 수 있다.
강화된 전장기능을 위해 수냉식 컴퓨터를 탑재했다. 유럽에서는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 조향 보조 및 차선 변경 보조를 포함한 MB.드라이브 어시스트 패키지를 기본 제공하고, 각 시장에 따라 MB.드라이브 어시스트 플러스 패키지가 추가된다.
MB.드라이브 어시스트 프로는 혼잡한 도심에서도 출발지부터 목적지까지 일관되게 안전하고 편안한 주행 경험을 가능하게 한다. 이는 중국 출시 모델에 먼저 적용된 후 미국에 이어질 예정이다. 유럽 등 다른 시장은 법적 기반이 갖추어지는 대로 적용될 수 있다.
정영창 기자 jyc@automorning.com
