[오토모닝 정영창 기자] 르노코리아자동차의 XM3 E-Tech가 전기차에 가장 가까운 하이브리드라는 평가를 받으면서 주목받고 있다. SUV 하이브리드이지만, 전기차 감성의 기능을 듬뿍 담아내는 등 XM3 E-Tech가 전기차 대중화에 맞서는 새로운 대안으로 떠오르고 있기 때문이다.
XM3 E-Tech 하이브리드는 한국자동차전문기자협회가 뽑은 '올해의 하이브리드 SUV'로 선정될 만큼 상품성을 인정 받았다. 때문에 전기차 구매를 망설이는 소비자들에게 최고의 선택지로 부상하는 등 SUV 하이브리드 시장에서 새로운 바람을 일으키고 있다.
르노코리아자동차는 "XM3 E-Tech 하이브리드를 한 마디로 정의하면 '가장 전기차에 가까운 하이브리드'라고 할 수 있다"며 "이 같은 평가는 한 번만 주행을 해봐도 이해가 가는 부분이다"라고 설명했다.
회사에 따르면 XM3 E-Tech 하이브리드는 시속 50km 도심 구간에서 최대 75%까지 전기차 모드로 주행이 가능하다. 배터리만 충분하다면 100% 전기차 주행 모드를 선택할 수 있는 EV모드가 있는 하이브리드 모델이다. 공인 복합연비는 17.4km/ℓ이지만 주행 방식에 따라 효율은 더 높아질 수 있다.
경쟁 브랜드의 하이브리드와 달리 XM3 E-Tech 하이브리드는 배터리 완충과 방전을 수시로 반복하고, 그 속도가 빠르다. 가솔린 엔진의 개입이 그만큼 적어 높은 연비를 달성할 수 있는 것이 특징이라는게 회사측 설명이다.
XM3 E-Tech 하이브리드는 1.6 MPi 가솔린 엔진과 구동모터, 시동모터 등 두 개의 전기모터를 통해 합산 최고 출력 145마력, 최대 토크 15.1㎏·m의 성능을 발휘한다. 구동 전기모터는 36㎾, 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터는 15㎾ 출력을 낸다.
XM3 E-Tech 하이브리드는 원 페달 드라이빙을 할 수 있는 B모드(회생제동)를 사용할 수 있다. 회생 제동을 통해 엑셀에서 발을 떼기만 해도 브레이크가 작동하고 이때 발생하는 에너지로 배터리를 충전한다. 르노 전기차에 대표적으로 장착돼 있는 기능이다.
XM3 E-Tech 하이브리드는 르노의 F1(포뮬러원) 기술력이 들어간 모델이다. F1은 극한 상황에서 경쟁하며 최대의 효율로 속도를 내는 경기이므로 기술력 경쟁이 엄청나다. 르노는 F1에 엔진을 공급하는 4개 브랜드 중 한 곳으로 명성을 쌓아왔다. 120년 이상의 역사를 가진 브랜드인 만큼 하이브리드 관련 특허만 150개 이상을 갖고 있는 곳이 르노이다.
르노코리아는 XM3 E-Tech 하이브리드를 위한 AS도 10년의 노하우를 갖고 있다. 국내에서 순수전기차를 10년 전부터 판매한 회사인 르노코리아자동차는 고전압 시스템 차량을 정비할 수 있는 오렌지 레벨 정비소를 206곳이나 갖췄다. 전국 어디서든 쉽게 XM3 E-Tech 하이브리드의 차량 정비를 받을 수 있어 편리하다.
206곳의 오렌지레벨 정비소에는 르노코리아가 자체 프로그램으로 교육한 전문가들이 상시 대기하고 있다. 르노코리아자동차는 르노그룹이 만든 교육프로그램인 COTECH(코테크)를 국내에서 운영 중이다. 이 프로그램에는 EV 스페셜리스트를 양성하는 교육이 포함되어 있다.
EV 스페셜리스트 프로그램은 고전압 위험 인식 및 안전조치(안전보호구), 고전압 차단(록아웃)·해제 절차, 전기차 시스템의 이해 및 고장 진단, ETS(Electro Tech system), 충전 시스템, 고전압 배터리 탈·장착 및 작업 유의 사항, 기타 전기차 유지보수 등을 포함한 과정이다.
르노코리아 관계자는 "XM3 E-Tech 하이브리드는 전기차 감성이 가능한 기능들이 장착됐다"며 "품질 뿐만 아니라 AS도 수준급의 전문가들이 상시 대기하도록 구비했다"고 설명했다.
정영창 기자 jyc@automorning.com
