[오토모닝 정영창 기자] 역대급 가성비를 자랑하는 기아차 소형 SUV 스토닉이 공식 출시됐다. 국내 소형SUV 시장은 스토닉과 현대 코나, 르노삼성 QM3, 쌍용 티볼리 등이 시장 선점을 위한 치열한 경쟁이 가속화 될 전망이다. 특히 기아차는 현대 코나와 차별화 마케팅을 통한 20-30세대를 집중 공략한다는 전략이다. 기아차는 13일 서울 워커힐 비스타홀에서 박한우 사장 등 기아차 관계자와 기자단 300여명이 참석한 가운데 소형 SUV 스토닉의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 기아차 박한우 사장은 이날 인사말을 통해 “스토닉은 소형SUV 고객의 3대 니즈인 경제성, 스타일, 안전성을 고루 겸비한 차”라며 “스토닉의 균형잡힌 상품성은 고객의 기대를 충족시키는 것은 물론 소형SUV시장에 새로운 바람을 불게 할 것”이라고 밝혔다. 스토닉(STONIC)이라는 차명은 재빠르다는 뜻의 스피디(SPEEDY)와 으뜸음을 뜻하는 토닉(TONIC)의 합성어로 ‘날렵한 이미지의 소형SUV 리더’라는 의미를 담고 있다. 스토닉은 ‘2030 젊은 세대의 라이프스타일에 꼭 맞춘 도심형 콤팩트SUV’를 목표로 개발됐다. 기아차는 △뛰어난 경제성과 △최고의 안전성 △
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차가 소형 SUV 스토닉을 내놓고 파격적인 가격으로 승부수를 띄었다. 1.6 디젤 모델만 운영하며 가격을 1895만원부터 책정했다. 이는 국내 소형 SUV 디젤모델 차량중 가장 저렴한 가격이다. 서보원 이사(국내 마케팅실장)는 27일 경기도 화성시 남양연구소에서 열린 스토닉 사전 미디어 설명회에서 “스토닉은 국내 소형 SUV 중 가장 파격적인 가격으로 내놓는다”며 “스토닉의 기본트림(디럭스) 가격은 1895만~1925만원 사이에서 책정하고 1.6 디젤 단일 엔진 라인업으로 운영한다”고 밝혔다. 서 이사는 또 “중간트림인 트렌디는 사양은 경쟁사 주력트림 이상으로 가격은 엔트리급에 해당하는 등 가격은 2065만~2095만원, 최상위트림인 프레스티지는 2065만~2295만원 범위 내에서 결정될 것이다”고 강조했다. 이어 “스토닉의 가솔린 모델 운영은 소비자들의 반응을 보고 출시를 검토하겠다”고 덧붙였다. 스토닉 기본 트림은 프로젝션 헤드라이트가 탑재되며 D-컷 스티어링 휠과 크루즈 컨트롤, 블루투스 핸즈프리 오디오 등이 기본 사양으로 넣었다. 또 트렌디 트림은 17인치 휠, LED 주간주행등, 안개등, LED 리어램프, 인조가죽시트
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차가 새로운 소형 SUV 스토닉을 국내 첫 공개했다. 기아차는 27일 경기도 화성시 남양연구소에서 스토닉의 사전 미디어 설명회를 갖고 사전계약에 돌입했다. 내달 13일에 본격 출시된다. 이날 행사에서 기아차 연구개발본부 바디기술센터장 양희원 전무는 “스토닉은 그간 경쟁 소형SUV가 충족시키지 못한 고객들의 니즈를 완벽하게 맞춘 차”라며 “소형SUV의 3대 핵심 요소인 경제성, 안전성, 스타일을 고루 갖춘 균형 잡힌 상품성으로 자신있게 내놓는다”고 밝혔다. 스토닉은 스타일과 실용성을 중시하는 2030 젊은 세대의 라이프스타일에 꼭 맞춰 기아차가 야심차게 개발한 도심형 콤팩트 SUV다. 국내 시판 중인 SUV 중 최고의 경제성을 자랑하며 안전하고 강건한 차체와 첨단 주행안전 기술, 스포티하고 매력적인 스타일까지 갖춰 실속으로 똘똘 뭉친 ‘가성비 최고 만능 소형SUV’다. 특히 디젤 SUV로서 국내에서 유일하게 1900만원 내외로 구입할 수 있는 가격과 17.0km/ℓ의 연비는 동급 최고 수준을 자랑한다고 기아차 쪽은 설명했다. 스토닉은 총 3개 트림으로 구성되며, 기본트림(디럭스) 가격을 1895만원~1925만원 사이에서 결정해
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차 코나가 14일부터 시작된 국내 사전계약에서 5012대를 기록하며 국내 SUV 시장에 돌풍을 예고하고 있다. 현대차는 코나의 연비를 비롯해 상세 사양과 가격을 확정하고 27일부터 전국 영업점에서 본격적인 판매에 들어간다고 26일 밝혔다. 현대차는 올해 국내에서 총 2만 6천대의 코나를 판매할 계획으로 사전계약에서만 연간 판매목표의 약 20%에 도달하는 등 초기부터 뜨거운 반응을 얻고 있다. 코나는 국내 동급 차종을 압도하는 가솔린 1.6 터보 GDi 엔진과 디젤 1.6 엔진 두 가지 엔진에 모두 변속 속도와 효율을 극대화한 7단 듀얼 클러치 트랜스미션을 기본 적용해 주행 성능을 극대화했다. 가솔린 1.6 터보 GDi 엔진은 최고 출력 177마력(ps)과 최대 토크 27.0kgf·m, 디젤 1.6 엔진은 최고 출력 136마력(ps)과 최대 토크 30.6kgf·m의 강력한 힘을 발휘한다. 이날 처음으로 상세하게 공개된 코나의 복합연비는 △가솔린 터보 2륜 구동 모델이 12.8km/L △4륜 구동 모델이 11.3km/L △디젤 모델(2륜 구동)이 16.8km/L로 동급 최고 수준을 달성했다.(16인치 기준) 이와 함께 코나는 ‘로
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 글로벌 시장 공략을 위한 소형 SUV ‘코나’를 세계 최초로 공개했다. 현대차는 13일 경기도 고양시 현대 모터스튜디오 고양에서 정의선 부회장, 현대디자인센터장 루크 동커볼케 전무 등 회사 주요 임직원과 국내외 언론인 등 400여명이 참석한 가운데 전 세계 SUV 시장을 겨냥한 코나 론칭을 발표했다. 현대차는 이날 세계 최초로 선보인 코나를 통해 글로벌 B세그먼트 SUV 시장에 본격적인 진출을 알리고 그 동안 소형 SUV 고객들이 추구해왔던 상품성을 빠짐없이 갖춘 제품임을 강조해 기존 소형 SUV의 한계를 넘어서는 차세대 SUV의 표본을 제시할 계획이다. 정의선 부회장은 “글로벌 SUV 시장은 2010년 이후 올해까지 7년 연속 성장하는 등 연평균 20%에 가까운 높은 성장률을 보이고 있는 중요한 시장으로, 특히 B세그먼트 SUV 시장은 다른 글로벌 메이커들도 앞다퉈 진출하고 있는 상황”이라며 “현대차는 성급한 진출보다는 고객과 시장에 대한 철저한 분석과 최적의 기술, 뜨거운 열정을 담아 코나 만의 가치를 만들어 내기 위해 노력했다”고 말했다. 이어 “이를 위해 코나 개발에 있어서 무엇보다 고객을 가장 중심에 두고 고객에
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠은 쉐보레가 2018년형 더 뉴 트랙스에 내외관 콘텐츠를 강화하고 첨단 안전사양을 기본 적용한 블레이드 에디션과 유러피언 주행감성이 녹아있는 6단 수동변속기 모델을 새로 투입하고 사전계약에 돌입한다고 12일 밝혔다. 2018 더 뉴 트랙스는 기존 LTZ 트림을 대체하는 프리미어 트림을 신설하고 고객 선호도에 따른 패키지 구성으로 1.4리터 가솔린 터보 모델과1.6리터 디젤 모델의 최고 가격을 각 29만원 인하했다. 또한 경제성과 펀 드라이빙을 실현한 6단 수동변속기 모델을 도입해 제품 기본 가격을 기존보다 160만원 인하한 1695만원부터 책정했다. 최고출력 140마력, 최대토크 20.4kg·m의 1.4리터 가솔린 터보 모델에 새로 도입된 6단 수동변속기는 유럽에서 개발 및 생산, 부평공장으로 직접 공급되며, 오펠의 중형세단 인시그니아와 스포츠 컨버터블 카스카다에 적용되어 수동변속기 선택 비중이 높은 유럽 시장에서 그 성능과 가치를 인정받아 왔다. 유러피언 프리미엄 6단 수동변속기는 정확한 직결감과 조작감으로 트랙스 고유의 다이내믹한 주행성능을 가일층 배가할 뿐만 아니라 복합연비12.3km/L(도심연비:11.1km/L, 고속
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차의 소형 SUV 차명과 렌더링 이미지가 공개됐다. 기아차는 내달 출시 예정인 신형 소형 SUV의 차명을 '스토닉(STONIC)'으로 확정하고 렌더링 이미지를 7일 공개했다. ‘스토닉'은 '재빠른'을 의미하는 'SPEEDY'와 음계의 시작이자 중심축이 되는 으뜸음을 뜻하는 'TONIC'의 합성어로 '날렵한 이미지의 소형SUV 리더'라는 콘셉트를 반영한 차명이다. 기아차는 젊은 감각으로 무장한 스포티한 디자인의 소형SUV로서 강인하면서도 민첩한 이미지를 구현한 것에 착안해 '스토닉'이라는 차명을 선정했다고 밝혔다. '스토닉'의 외장디자인은 속도감이 느껴지는 다이내믹한 실루엣과 전체적인 볼륨감의 조화로 SUV의 강인함에 민첩함을 더했다. 앞모습은 입체적인 그릴부에 세로형 포그램프 가니쉬를 과감하게 배치하고, 슬림하면서 날렵함이 돋보이는 헤드램프를 장착했다. 옆모습은 볼륨감 있는 펜더를 적용해 안정감 있는 자세를 갖추면서 날렵한 형상의 사이드 글라스를 적용해 역동적인 움직임을 강조했다. 특히 매끈하고 민첩하게 뻗은 루프라인과 '스토닉'만의 독창적인 디자인으로 완성된 루프랙은 스포티한 스타일과 활용성을 높여준다. 뒷모습은 볼륨감 있
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차는 30일 첫 글로벌 소형 SUV '코나(KONA)'를 내달 13일 한국에서 전세계 최초로 공개키로 확정하고, 스타일과 주행 안정성, 전방 시계성을 고려한 외관디자인 콘셉트를 담은 새로운 티저 영상과 이미지도 함께 공개했다. ‘코나’는 ‘로우 앤드 와이드 스탠스’라는 디자인 콘셉트 아래 단순히 조형적인 아름다움만 추구한 것이 아니라 차량 구조적인 안정감과 전방 시야감 등 실용성까지 고려한 것이 핵심이다. 디자인 콘셉트는 주행 및 충돌 안전성이 강화된 차세대 소형SUV플랫폼으로부터 도출됐으며, 기존에 출시된 소형SUV대비 전고는 낮춘 반면 전폭은 넓혀 안정감을 갖춘 완벽한 비율을 구현했다. 또한 현대차는 많은 운전자들이 전방 시야를 확보하기 위해 승용차보다 전고가 높은 SUV를 선호한다는 점에 착안해 전방시야 확보도 고려했다. 현대차 관계자는 “당사 최초 소형 SUV 코나는 실루엣에서 보듯 안정된 비례감과 SUV가 갖춰야 할 견고함과 시계성을 두루 갖춘 완성형 SUV로 설계 했다”며 “전고는 낮추고 전폭은 넓힌 완벽한 비율을 가진 디자인의 영향으로 코나의 주행 모습을 보면 마치 도로 위를 단단히 붙어서 달리는 듯한 견고한 주행
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차가 후륜구동 프리미엄 세단 스팅어를 공식 출시했다. 기아차는 23일 서울 삼성동 인터컨티넨탈 호텔에서 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어의 공식 출시 행사를 갖고 판매에 돌입했다. 이날 이형근 기아차 부회장은 인사말을 통해 “스팅어는 기아차의 앞선 기술력과 남다른 아름다움을 창조하는 감성적 역량, 풍부한 상상력이 응집된 결정체”라며 “이제껏 보지 못했던 혁신적 디자인과 주행성능으로 고성능 프리미엄 세단의 새로운 패러다임을 열 것”이라고 말했다. 스팅어는 사전계약을 시작한 지난 11일부터 22일까지 영업일수 기준 8일간 사전계약 2000여대, 사전시승 신청 4000여건 등으로 선풍적인 인기를 끌었다. 특히 사전계약 고객 42.3%가 3.3 터보 모델을 선택했다. 스팅어의 차명은 사전적으로 ‘찌르는, 쏘는 것’을 의미한다. 지난 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 콘셉트카 GT의 디자인을 기반으로 혁신적인 스타일과 주행성능을 갖춘 프리미엄 퍼포먼스 세단으로 탄생했다. 스팅어의 판매가격은 2.0 터보 프라임 3500만원, 플래티넘 3780만원 △3.3 터보 마스터즈 4460만원, GT 4880만원 △2.2 디젤 프라임 3720만원
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차가 한국형 프리미엄 고성능 세단 스팅어의 경쟁상대로 BMW 4시리즈와 아우디 A5를 꼽고 국내 프리미엄 시장공략에 본격 나섰다. 김창식 국내 영업본부장(부사장)은 23일 삼성동에 위치한 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 열린 스팅어 보도발표후 가진 간담회에서 “스팅어는 한국형 고성능 프리미엄 후륜구동 세단으로 다이내믹한 주행성능과 혁신적인 스타일을 갖춘 차”라며 “BMW 4시리즈 그란쿠페와 아우디 A5 등과 멋진 승부를 펼칠 수 있는 모델이다”라고 말했다. 그는 특히 ”수입 경쟁차에 가격을 비교해도 약 1000만원 이상 저렴하고 스팅어 고객만을 위한 다양한 서비스도 차별화돤 경쟁력을 갖춰, 새 바람을 일으킬 것으로 확신한다”고 강조했다. 김 부사장은 이어 “스팅어 출시 전 시장조사를 많이 했다. 경쟁차로 고객들이 가장 많이 지목한 차가 BMW 3시리즈나 벤츠 C클래스 등 프리미엄 엔트리 세단을 경쟁모델로 꼽았다"며 "스팅어는 이러한 차들보다 퍼포먼스나 디자인, 가격 등 여러면에서 우위에 있다. 우리는 고성능 스포츠 세단에 초점을 두고 개발했다”고 덧붙였다. 김 부사장은 “스팅어의 올해 국내 판매목표는 8000대로 잡았다
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