[오토모닝 정영창 기자] 미국산 승용차가 국내시장서 판매량이 5만대를 넘어섰다. 또 작년 수입차 부문 판매 2위를 기록하는 등 상승세를 타고 있는 것으로 나타났다.
8일 한국자동차산업협회에 따르면 2018년도 수입차 판매(신규등록) 결과, 미국산 승용차 판매대수는 5만2539대로 독일에 이어 2위를 차지했다. 전년 대비 8.2% 늘어난 성적으로 5만대를 돌파한 것은 처음이다. 수입 금액으로는 17억7000만달러에 이른다.
독일산 승용차는 1위를 기록했다.판매대수로는 전년 대비 9.8% 증가한 11만6795대, 금액 기준으로는 52억6000만달러였다. 이 외에는 일본(판매대수 3만411대, 11억8000만달러)과 영국(판매대수 2만2812대, 10억7000만달러)이 뒤를 이었다.
지난해 우리나라의 수입차 시장은 국산차 경쟁력이 상대적으로 둔화된 가운데, 폭스바겐과 아우디 등 독일계 수입차와 미국산 수입차 판매가 늘며 28만3347대를 기록했다. 전년 대비 10.9% 늘어난 수치다. 시장점유율은 전년대비 1.9%포인트 늘어난 18.6%로 사상 최대치를 기록했다.
브랜드 국적별 수입승용차 판매(신규등록)는 독일계 승용차가 전년비 16.0% 증가한 15만3626대로 1위, 일본계는 3.0% 증가한 4만5473대로 2위를 차지했다.
GM, 포드, 크라이슬러 등 미국계는 3만789대가 판매돼 3위를 유지했으나, 판매증가율은 전년 대비 19.6% 늘었다. 미국산은 3만789대가 판매되어 3위를 유지하였으나, 판매증가율은 전년대비 19.6% 늘어나 주요국 중 가장 높은 수치를 기록했다.수입 시장 점유율도 전년(10.1%)에 비해 0.8%포인트 많은 10.9%였다.
협회는 "미국계 브랜드의 높은 증가율은 GM의 볼트 및 테슬라의 전기차 수입 확대와 포드의 익스플로러 등 SUV의 인기에 기인했다"고 분석했다.
미국계 승용차 수입의 지속된 증가세는 2012년 3월 발효된 한·미 FTA로 미국산 승용차에 대한 수입 관세가 2012년 이전 8%에서 2012년 3월 4%, 2016년 1월부터는 0%로 낮아지면서 꾸준히 늘고 있다.
협회는 올해 1월 발효된 한·미FTA 개정협정에서 미국 안전기준 인정대수가 제작사별 당초 2만5000대에서 5만대로 늘어나는 등 안전 및 환경기준에서 미국산 자동차에 대한 특혜가 확대되며 향후 미국산 자동차 판매가 늘어날 것으로 내다봤다.
한국자동차산업협회 정만기 회장은 “2019년 1월 한미FTA 개정안의 발효로 미국차의 국내시장 접근이 더욱 원활해지고, 이미 국내 수입차 시장 점유율 2위를 차지하며 점유율이 확대되고 있음을 감안해, 미국 무역확장법 232조에 따른 수입제한 조치를 우리에게 적용하는 것은 명분으로나 실체적 측면에서도 타당하지 않다”며 “우리 정부가 이러한 상황을 미국 측에 잘 전달하는 것이 중요하다”고 말했다.
정영창 기자 jyc@automorning.com
