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"역시 포르쉐" 타이칸 크로스 투리스모, 최종 테스트 진행

바이작 개발 센터 시험장 99만8361km 주행…3월5일 최초 공개

미국·영국·노르웨이·네덜란드·독일 내구 테스트 시험 주행


[오토모닝 정영창 기자] 포르쉐 AG가 ‘포르쉐 타이칸 크로스 투리스모’의 월드 프리미어를 앞두고 최종 테스트 단계를 진행 중이라고 24일 밝혔다. 

포르쉐 최초의 CUV(Cross Utility Vehicle)인 ‘포르쉐 타이칸 크로스 투리스모’는 ‘포르쉐 E-퍼포먼스’와 더 향상된 일상적 사용성을 결합한 모델로, 활동적인 라이프스타일을 즐기는 고객을 타깃으로 한다. 

테스트는 뉘르부르크링 노르트슐라이페, 호켄하임 그랑프리, 이탈리아 남부의 나르도 레이스 트랙을 포함해 프랑스 남부와 피레네 산맥 등 전 세계의 다양한 환경과 조건 속에서 진행됐다. 

아프리카의 오프로드와 같은 조건을 갖춰 ‘사파리 트랙’이라 불리는, 바이작 개발 센터의 시험장에서는 지구 25바퀴에 달하는 총 99만8361km를 주행하기도 했다. 




또한 타이칸 크로스 투리스모 프로토타입은 올해 초부터 시작해 단 6주만에 미국, 영국, 노르웨이, 네덜란드, 독일 등 5대 주요 시장에서의 시험 주행을 마쳤다.

타이칸 크로스 투리스모는 탁월한 성능과 긴 주행거리 등 타이칸의 모든 강점을 그대로 갖췄다. 높이 조절이 가능한 4륜 구동 섀시와 에어 서스펜션, 뒷 좌석 승객을 위한 넓은 헤드룸과 테일게이트 아래 충분한 적재 공간 역시 특징이다. 최적화된 공간 및 패키지 구성을 위해 목업(mock-up∙실물크기모형) 인테리어 디자인 작업에만 650시간이 걸렸고 완성까지는 총 1500시간이 소요됐다. 

타이칸 생산 라인 부사장 슈테판 베크바흐(Stefan Weckbach)는 “타이칸을 기반으로 하는 크로스 투리스모 개발 시, 스포츠 성능과 오프로드 기능의 결합이 가장 큰 도전 과제였다”며 “크로스 투리스모는 레이스 트랙에서의 성능은 물론, 진흙이나 자갈 길에서도 주행 가능해야 했다”고 강조했다. 




베크바흐는 “크로스 투리스모는 강력한 오프로드 차량이라기보다는 비포장 도로 및 흙길에 더 특화된 차량”이라고 덧붙였다. 

타이칸 크로스 투리스모는 약 325 시간 동안 윈드 터널의 강풍을 견뎌냈으며 타이칸 역시 1500 시간의 윈드 터널 테스트를 완료한 바 있다. 포르쉐가 디자인한 새로운 자전거 캐리어 역시 거친 도로 및 드라이빙 다이내믹의 엄격한 테스트 과정을 거쳤다. 

타이칸 크로스 투리스모는 오는 3월5일 오전 12시(한국시간 기준), 세계 최초로 공개되며 포르쉐 뉴스를 통해 디지털 공개행사를 시청할 수 있다. 타이칸 크로스 투리스모는 오는 여름, 유럽을 시작으로 전세계에 출시될 예정이다. 



정영창 기자 jyc@automorning.com



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