[오토모닝 김의균 기자]캠시스는 대전테크노파크와 지난 27일 대전TP 디스테이션 회의실에서 친환경 전기차의 보급·확산 및 모빌리티 시장 형성에 상호 협력하기 위해 전략적 홍보활동을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 업무협약은 전 세계적으로 확산된 환경오염에 대한 규제 강화에 대응하고, 친환경 모빌리티 시장 형성에 캠시스와 대전TP가 적극적으로 협력하기 위해 추진되었다. 캠시스는 이번 협약을 통해 자체 기술로 개발한 2인승 초소형 전기차 ‘CEVO(쎄보)-C’를 대전TP에 무상으로 임차하고, 대전TP는 디스테이션 1층 로비에 CEVO-C를 전시하며 홍보활동을 진행, 친환경 전기차의 보급 확산에 나선다는 계획이다. 대전TP는 차량 전시와 홍보는 물론, 차량을 직원 이동지원 및 물류업무 지원을 위해 관용차량으로도 활용할 예정이며, 이를 통해 초소형 전기차의 다양한 활용도와 환경친화적 측면을 지역 시민들에게 자연스럽게 소개한다는 방침이다. 캠시스 박영태 대표는 “초소형 전기차는 근거리 이동 수단뿐만 아니라 소형 물류 등에도 최적화되어 있어 친환경 시대, 포스트 코로나 시대에 기존 교통수단의 새로운 대안으로서 주목을 받고 있다”며, “이번 업무
[오토모닝 김의균기자] 마카롱택시 운영사인 KST모빌리티가 부산광역시개인택시운송사업조합과 상생발전을 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 협력을 통해 부산개인택시조합은 부산지역 개인택시들에게 마카롱택시 플랫폼 가입을 적극 독려하기로 했다. 현재 KST모빌리티는 택시 중개 서비스 역량 강화를 위해 지역, 가맹계약 여부와 상관없이 일반택시 드라이버 누구나 가입을 받고 있다. 아울러 양사는 향후 마카롱택시 플랫폼가맹사업 활성화 및 부가서비스 발굴 등 사업에서도 협력을 추진할 방침이다. 부산시는 지난해 12월 말 기준 택시 면허 대수 2만4,370여 대로, 국내에선 시 단위 택시시장 중 서울시(약 7만1,800대) 다음으로 규모가 큰 지역이다. 특히 부산시 내 개인택시는 1만3,800여 대로, 부산시 전체 택시 중 56.8%를 차지하고 있다. KST모빌리티는 올해 중개형 플랫폼 사업을 강화하면서 택시 업계와 함께 성장하는 ‘상생형 택시 플랫폼 모델’을 구체화해가고 있다. 이를 위해 KST모빌리티는 우선 각 지역 택시 조합을 비롯해 택시 관련 단체들과 잇따라 손잡으며 전국 기반의 상생형 택시 플랫폼 사업을 전개해왔다. KST모빌리티는 최대 규모인 서울시를
[오토모닝 김의균 기자] 자동차 및 산업 기계용 정밀 부품과 시스템 공급업체 셰플러코리아는 회전속도와 강성이 향상된 YRTC 로터리 베어링 시리즈를 출시했다고 27일 밝혔다. YRTC 로터리 베어링 시리즈는 기존 YRT 베어링보다 회전 속도 80%, 틸팅 강성 최대 20%까지 향상돼 절삭력이 뛰어나고 정밀한 작업을 수행할 수 있다. YRT 시리즈 로터리 테이블 베어링에 플라스틱 케이지와 견고한 베어링 링을 추가하고, 전동체의 설계를 변경해 회전속도와 강성을 향상했다. 또 셰플러의 X-life 품질을 갖춘 YRTC 로터리 베어링은 일체형 위치 측정 시스템이 결합하는 YRTCMA에도 사용할 수 있다. 위치를 알게 하는 스케일이 정밀하게 가공된 베어링 내륜 외경면에 직접 코팅이 되어 정확한 위치 정보를 제공하며, 테이블이 기울어진 상태에서도 정확한 측정이 가능하다. 또한, 셰플러의 특별한 설계로 위치를 읽는 측정 헤드 유닛을 설치할 때 추가 조정이 필요하지 않아 비용을 절감할 수 있다. YRTCMA의 EnDat2.2, DRIVECLiQ, Fanuc의 시리얼 인터페이스, SSi1VSS 등 모든 일반적인 앱솔루트측정 프로토콜에 대한 기능 안전에도 호환이 가능해 공작기
[오토모닝 김의균 기자] 자동차 전문 유통·관리기업 오토플러스는 자동차 딜러들이 객관적인 시세 확인을 통해 안전하게 중고차를 매매할 수 있는 B2B 중고차 거래 앱 ‘차얼마’를 출시했다고 26일 밝혔다. ‘차얼마’는 앱상에서 기본적인 차량 정보 등록만으로 매매 희망 차량의 최고 매입가를 확인하고 합리적인 조건으로 매매할 수 있는 서비스를 제공한다. 오토플러스의 전문 평가사가 차량의 사고 이력 조회 및 등록된 사진 자료를 통한 차량 평가로 객관적이고 전문적인 시세 정보를 신속하게 제공하는 것이 특징이다. 또한 매입 희망가격과 ‘차얼마’가 제시하는 매입가의 차이가 클 경우, 시장 상황 등을 근거로 시세를 낮거나 높게 책정한 전문 평가사의 판단 배경도 상세하게 제공한다. 특히 ‘차얼마’ 앱에서는 전문 평가사가 제시하는 최고 매입가뿐만 아니라 딜러들이 희망하는 매입가와 소매 예상가 등 일련의 정보를 상세하게 공개함으로써 중고차 시세가 합리적인 수준에서 형성되는 투명한 중고차 매매 환경을 지향한다. 또한 딜러가 선택한 최고 매입가에 대해서는 오토플러스가 책임지고 차량을 매입함으로써 안전하고 확실하게 중고차를 거래할 수 있다. ‘차얼마’ 앱은 이용자들이 시세 확인을 위
[오토모닝 김의균 기자] 전자지도 소프트웨어 전문기업 맵퍼스는 한국타이어앤테크놀로지와 제휴,자사의 내비게이션 앱 아틀란의 화물차 사용자를 대상으로 이벤트를 실시한다고 26일 밝혔다. 이번 이벤트는 오는 6월말까지 아틀란 앱 내 배너를 통해 한국타이어의 'TBX 멤버십 앱'에 가입하면 1만원 할인 쿠폰을 제공한다. 'TBX 멤버십 앱'은 한국타이어의 트럭·버스 전문매장인 TBX(Truck Bus Express)의 멤버십 서비스로, 타이어 구매부터 사후 지원까지 원스톱으로 관리할 수 있도록 포인트 적립 및 사용, 무이자 할부, 무상보증 서비스 등 다양한 편의를 제공한다. 맵퍼스는 아틀란 앱에 화물차 내비 서비스를 출시한 이후 사용자가 꾸준히 증가하며 높은 호응을 얻고 있어 트럭, 버스 운전자를 위한 전용 이벤트를 진행하게 됐다. 아틀란은 화물차, 전기차, 바이크 등 차종별 특화 내비게이션 기능이 강점이다. 특히 화물차 전용 내비게이션은 국내에서 유일하게 서비스 중이다. 내비게이션의 ‘나의 차량정보’에서 화물차를 선택하면 차량의 높이와 중량 제한을 설정할 수 있다. 설정값에 따라 높이가 낮거나 중량 제한이 있는 시설물을 회피하는 안전한 경로를 안내한다. 맵퍼스 관
[오토모닝 김의균 기자] 파인디지털이 2배 저장 듀얼코어 CPU 탑재 블랙박스 ‘파인뷰 X700’의 출시를 맞이해 11번가 예약판매 이벤트를 진행한다고 26일 밝혔다. ‘파인뷰 X700’은 듀얼코어 CPU를 탑재해 전후방 풀HD 화질을 지원해 주행상황을 생생하게 기록하며, 최고급 고화질 TV에 사용되는 IPS LCD 패널을 채용해 시인성을 높였다. 또한 녹화영상의 효율적인 압축을 통해 화질 손상 없이 기존 제품 대비 약 2배 길게 저장해 메모리카드의 효율성을 극대화했다. 동시에 최대 2년의 품질 보증기간을 보장하는 삼성전자의 고내구성 마이크로 SD카드를 장착해 안정적인 AS를 제공한다. 특히 ‘파인뷰 X700’은 차량에 발생하는 모든 충격을 AI 러신머닝 기법으로 분석해 차량의 승하차 및 트렁크와 차량도어 개폐 등의 비사고 상황으로 추정되는 불필요한 충격을 안내에서 제외하는 ‘AI 충격 안내 1.0’ 기능을 지원한다. 별매품인 통신형 모듈 ‘파인뷰 커넥티드 SK’ 모듈과 연동하면 파인뷰 앱을 통해 차량의 상태 확인 및 원격 제어도 가능하다. 주차 중에 충격이 발생하면 전후 상황을 앱으로 확인하고 블랙박스의 전원도 조작할 수 있는 것이 특징이다. 더불어 주차
[오토모닝 김의균 기자] 캠시스는 미래한국당 소속 김기선 정책위의장 및 21대 국회 당선인들이 ‘미래한국당, 현장에서 배운다’ 간담회 참석차 22일 캠시스를 방문, 기업 견학 및 초소형 전기차 시승 등을 진행했다고 25일 밝혔다. 이번 간담회는 미래한국당 의원들이 국내 중견, 중소, 벤처 기업을 방문해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 현장의 어려움을 직접 청취하고, 정책적 대안을 마련하기 위해 기획되었다. 행사는 캠시스 박영태 대표의 환영사로 시작되었으며, 미래한국당 김기선 정책위의장의 인사말, 캠시스 기업 현황 및 코로나19에 따른 영향 보고, 회사 관계자와 의원들의 자유로운 문답 순으로 진행됐다. 이후 의원들은 캠시스의 2인승 초소형 전기차 CEVO(쎄보)-C에 대한 설명을 듣고, 시승을 해보며 초소형 전기차의 다양한 활용도, 스펙 등에 대한 여러 질문을 하는 시간을 갖기도 했다. 김기선 정책위의장은 “캠시스가 가진 기술력을 바탕으로 초소형 전기차 등 여러 사업에서 성과를 내고 있는 점을 매우 높이 평가한다”며 “특히 코로나19로 모두가 힘든 시기에도 지역과의 교류 및 인재 채용을 통해 지역 경제에 공헌해오고 있는 것으로 안다. 축적한
[오토모닝 김의균 기자] 불스원이 25일 친환경 패키지를 적용한 ‘불스원샷 스탠다드 그린라벨’을 출시한다고 밝혔다. ‘불스원샷 스탠다드 그린라벨’은 엔진세정제 불스원샷 스탠다드에 친환경 패키지를 적용한 제품으로, 재활용이 용이한 무색의 투명 페트병 용기를 적용한 것이 특징이다. 제품 표면에는 수분리성 점착식 라벨을 사용해 용기 수거 과정에서 손쉽게 제거될 수 있도록 했으며, 제품 포장재는 코팅 되지 않은 친환경 종이를 사용했다. 운전자들은 불스원샷을 사용하는 것만으로도 환경 보호를 실천할 수 있다. 불스원샷은 2011년 자동차 연료첨가제 부문에서 업계 최초로 이산화탄소 저감효과를 인정받아 정부의 녹색 기술 인증을 획득했다. 불스원샷 한 병을 주입하고 5000km 주행하면 차량에서 배출되는 이산화탄소가 평균 24.2kg까지 감소되며, 이는 중부지방 30년생 소나무 4그루가 연간 흡수하는 이산화탄소량에 해당된다. 불스원은 25일 하루 동안 불스원샷 스탠다드 그린라벨을 11번가에서 단독으로 선보이며, 이후 일주일 간 제품 출시와 함께 불스원 19주년을 기념해 숫자 19와 관련한 다양한 구매 혜택을 제공한다. 우선, 불스원샷 스탠다드 그린라벨 2개입(정가 2만700
[오토모닝 김의균 기자] 그린카가 기아자동차와 함께 25일부터 6월28일까지 굿 모빌리티 캠페인 '숨은 영웅 찾으RUN'을 진행한다고 밝혔다. 그린카는 회원들의 차량 이용만으로도 자동으로 기부에 참여할 수 있도록 해 이용자들의 활발한 기부 참여가 기대된다. ‘숨은 영웅 찾으RUN’ 캠페인은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 피해 극복과 확산 예방에 기여한 스타트업과 벤처를 선정해 그린카 이용 적립금을 지원한다. 각 영역에서 자신들이 보유한 재화와 서비스를 활용해 코로나19 피해 극복을 위해 힘써 준 스타트업과 벤처 총 8팀이 지원 대상으로 선정할 예정이다. 이번 캠페인의 목표 기부 금액은 총 1억원이며, 그린카 앱을 통해 기아차 차량을 이용하면 주행거리 1㎞당 50원씩 자동 적립한다. 캠페인 차량은 K5 3세대, 셀토스, 니로, 스토닉 올 뉴 K3, 올 뉴 모닝 등 그린카가 보유한 17종이다. 그린카 앱 내 차종 선택에서 하트 아이콘이 부착된 차종을 선택하면 캠페인에 참여할 수 있다. ‘숨은 영웅 찾으RUN’ 캠페인은 그린카 회원이면 누구나 참여 가능하며, 개인 기부금액과 전체 누적 기부 금액 현황은 그린카 모바일 앱에서 확인할 수 있다. 김상원 그린카
[오토모닝 김의균 기자] 랑세스가 독일 자동차 부품사 ‘보게 엘라스트메탈과 함께 개발한 플라스틱 브레이크 페달이 세계 유수의 전기스포츠카에 양산 적용됐다고 19일 밝혔다. 이번 브레이크 페달은 전기스포츠카 최초로 부품 전체에 플라스틱을 적용한 사례로, 랑세스 고성능 플라스틱과 경량화 설계 기술을 기반으로 경량화와 안전을 동시에 충족한 덕분에 가능했다. 브레이크 페달에 적용된 연속섬유강화 열가소성 플라스틱 컴포지트 시트 ‘테펙스(Tepex) 다이나라이트'는 높은 기계적 강도를 충족하면서 금속 부품 대비 50% 수준의 매우 가벼운 무게를 구현하는 것이 특징이다. 맞춤형 유리섬유층 구조로 까다로운 하중 요구조건도 충족한다. 하이브리드 사출 성형 기반의 자동화 공정이 가능해, 높은 안전성이 요구되는 복잡한 형상의 안전 부품을 에너지, 비용 효율적으로 양산할 수 있다. 보게 엘라스트메탈은 자동차 산업용 진동 기술 및 플라스틱 응용 부품의 세계적인 공급사다. 전기스포츠카 브레이크 페달에 적용된 테펙스 복합소재는 다각도로 정교하게 배열된 연속유리섬유층 구조로 인장강도와 굽힘강도가 매우 우수하다. 단방향, 고강성 연속섬유가 내장된 열가소성 플라스틱 테이프를 적용해 브레이
[오토모닝 김의균 기자] 동물친화적 가치소비 중심 비건 패션 브랜드 HEUREUX 오르바이스텔라가 반려동물의 귀여운 사진과 영상을 함께하는 고객들을 대상으로 핸드백 제품과 할인권을 추첨을 통해 증정하는 ‘코로나 시대의 사랑’ 이벤트를 진행한다고 18일 밝혔다. 6월9일까지 진행 예정인 이번 이벤트는 노벨 문학상 수상 작가 가브리엘 가르시아 마르케스의 베스트셀러 ‘콜레라 시대의 사랑’의 내용처럼 19세기 말부터 20세기 초 콜레라가 창궐했던 시대에도 사랑과 삶이 이루어졌듯이 지금의 코로나 시대에서 동물과 즐거운 시간을 보내는 고객들을 대상으로 개최된다. 참가방법은 오르바이스텔라 인스타그램 공식계정(@heureux_bystella)을 팔로우하고 게시글에 ‘좋아요’를 누른 후 집안에서 즐거운 시간을 보내는 반려동물의 사진과 영상을 개인 인스타그램에 인물태그 및 필수 해시태그와 함께 포스팅하면 된다. 회사는 참가자를 대상으로 추첨을 통해 6월12일 당첨자를 발표 예정이며 1등 1명에게 오르바이스텔라 가방 제품 1개, 2등 10명에게 오르바이스텔라 가방 액세서리와 핸드백 50% 할인쿠폰을 함께 증정한다. 오르바이스텔라는 △기존의 트위드 미니 백 의 시그니처를 모티브로
[오토모닝 김의균 기자] 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 7일간 타보고 결정하는 ‘엔카홈서비스'를 알리기 위한 새로운 광고 캠페인을 전개한다고 14일 밝혔다. 엔카홈서비스는 소비자가 구매를 원하는 차를 원하는 장소로 배송하며 업계 최초 7일 책임환불제 도입으로 차를 충분히 타본 후 결정할 수 있는 새로운 패러다임의 비대면 중고차 구매 서비스다. TV와 온라인 등에서 공개된 이번 캠페인 영상에는 차량 뒷좌석에서 아이들의 카시트 때문에 불편하게 앉아 이동하는 할머니와 가족이 등장한다. 차량 구매 시 혼자 탈 때, 가족이 함께 탈 때 등 ‘내 삶에 맞는지’ 또는 ‘우리 가족 상황에 맞는지’ 충분히 타볼 수 있는 경험이 필요하다는 메시지를 CF영상을 통해 전달하며 엔카홈서비스가 제공하는 차별화된 서비스를 강조한다. 이번 새 캠페인 공개를 기념해 25일까지 SNS 경품 이벤트도 진행한다. 엔카 인스타그램에서 엔카홈서비스로 7일간 함께 타고 싶은 가족이나 지인을 댓글로 초대하면 참여가 이뤄지며 추첨을 통해 1명에게는 아이폰 SE, 20명에게는 스타벅스 2인용 커피 기프티콘을 제공한다. 박홍규 엔카닷컴 사업총괄본부장은 “비대면 서비스를 찾는 소비자가 많아지는 시기인 만큼
[오토모닝 김의균 기자] 캠시스가 초소형 전기차 브랜드 CEVO(쎄보)의 판매망 확장을 목적으로 직영점 ‘CEVO 대구 경북지점’을 오픈했다고 14일 밝혔다. 신규 지점을 대구에 개설한 배경으로 대구시가 ‘대구 국제 미래자동차엑스포’ 등 행사를 진행할 만큼 전기차에 대한 관심이 높고, 충전 인프라를 비교적 잘 갖췄다는 점도 작용했다. 또한 이번 직영점이 위치한 곳은 주변에 아파트 등 주거지가 밀집해있고, 대중교통을 통한 높은 접근성과 많은 유동인구를 갖춰 지역 내 CEVO 인지도 확보에 유리하게 작용할 것으로 기대된다. 캠시스는 이번 매장 오픈과 함께 이벤트도 진행한다. 방문객에게 휴대용 손소독제를 소진 시까지 제공할 예정이며, 온라인 이벤트를 통해 다채로운 선물을 증정한다. 이벤트 참가를 원하는 고객은 CEVO 홈페이지 내 이벤트 페이지에 개인정보를 입력하고, CEVO 카카오톡 채널을 친구 추가한 후 페이스북, 인스타그램 등 본인의 SNS에 현장 사진을 업로드 하면 된다. 이후 추첨을 통해 삼성 무풍 큐브 공기청정기(1명), 네스프레소 에센자 미니 커피머신(2명), 네이버 클로바 인공지능 블루투스 스피커(3명)를 증정할 예정이다. 또한 대구, 경북지역에 한
[오토모닝 김의균 기자]셰플러코리아는 14일 로봇 작업 범위를 획기적으로 확대할 수 있는 플러그 앤드 플레이 리니어 액츄에이터를 소개했다. 이번 리니어 액츄에이터는 MDKUVE 탠덤액츄에이터, 협동 로봇 작업에 사용할 수 있는 어댑터 플레이트, 모터/기어 유닛, 모터 케이블과 모든 케이블에 적용할 수 있는 케이블 체인, 모터 제어 장치로 구성되어 있으며, 사용자 제어 시스템과 연결하기 위한 인터페이스로는 프로피버스, 프로피넷과 EtherCAT이 지원된다. 모터, 기어 유닛 연결을 위해 다양한 옵션들을 제공하고 있으며, 기존에 사용 중인 모터를 별도로 부착하여 사용할 수 있다. 탠덤액츄에이터는 리니어 축의 기초 축으로, 리니어 블록 2개가 평행한 KUVE 타입의 모노레일 가이드 시스템(4열 볼타입 리니어 가이드 시스템) 을 따라 이동하면서 움직인다. 컴팩트하게 설계되어 협동 로봇과 같이 무거운 무게가 발생하는 어플리케이션에서도 사용할 수 있으며, 타이밍 벨트를 이용하면 안정적으로 작동이 가능하다. 또 사용자의 요구 사항에 따라 리니어 축을 다양한 길이로 공급이 가능하며, 구동 요소에 따라 리니어 축을 최대 18m의 긴 거리를 공급할 수 있다는 점도 특징이다.
[오토모닝 김의균 기자] 한국자동차공학회는 오는 19일서울 중구에 위치한 페럼타워 3층 페럼홀에서 ‘한국자동차공학회 자동차 기술 및 정책 개발 로드맵 발표회’를 개최한다. 올해 ‘미래자동차 기술 개발의 상생 전략-자동차 시장을 주도할 선제적 대응’을 주제로 개최되는 로드맵 3단계 연구 발표회는 2018년 로드맵 1단계 연구 발표회, 2019년 로드맵 2단계 연구 발표회에 이어 세번째이다. 이번 행사는 현장 진행 및 온라인 생중계 된다. 한국자동차공학회 자동차 기술 및 정책 개발 로드맵 연구위원회는 이번 발표회에서 한국자동차공학회 소속 산·학·연 전문가의 다양한 의견을 수렴하여 세계 자동차 시장 예측, 규제 및 정책 분석, 동력원별 LCA(온실가스, 미세먼지)를 분석하고 온실가스 및 미세먼지 배출 감축을 위한 전략 및 한국형 자동차 기술 개발 로드맵을 제시할 예정이다. 이번 발표회의 진행은 로드맵 3단계 연구 책임을 맡고 있는 배충식 위원장(한국자동차공학회 부회장, 한국과학기술원 교수)이 담당하며 프로그램은 한국자동차공학회 회장 인사말, 자동차 기술 및 정책 개발 로드맵의 배경 및 전망, 각 자동차 기술 분야(수소전기자동차, 전기자동차, 하이브리드자동차, 내연
[오토모닝 김의균 기자] 미 캘리포니아주 교통국이 올 9월부터 무인차 운행 면허를 발급한다고 최근 현지 언론들이 보도했다. 통제된 시험 주행 장이 아닌 공공도로에서 무인차 운행을 허가한 것은 네바다, 플로리다,미시간주에 이어 4번째이다. 무인차 업계는 상용화를 앞당길 법적 기반이 마련됐다는 점에서 환영했다. 첨단IT를 활용해 사고의 위험성을 줄이고 많은 물량을 안전하게 운반할 수 있는 자동운전기술에 거는 기대가 증폭되고 있다. 세계 최대 인터넷 기업인 구글이 2007년 자동차의 자동운전 개발을 결정하고, 2년 후인 2009년에 기본 시스템을 구축하자 자동차 메이커와는 관계없는 구글 사가 개발 중이라는 사실에 자동차 업계는 쇼크로 받아들였다.이것이 도화선이 되어 ‘운전의 자동화’를 테마로 연구개발을 해온 미국, 일본,유럽 자동차 메이커에 이어 대형 부품 메이커들도 속속 뛰어들고 있다. 자동운전 기술 트렌드 시초는 미 국방성=자동차의 자동운전은 구글 카보다 더 시간을 거슬로 올라가면 2004년 미국 국방성의 국방 고등연구 계획국(DARPA)이 주최한 ‘그랜드 챌린지‘가 자동운전 기술트렌드의 시초이다. 이것은 모하비사막을 무대로 상금100만 달러를 걸고 무인 자동
환경부는 내년 1월부터 승용차 및 10인 이하 승합차(총중량 3.5톤 미만)의 주행거리 당 이산화탄소(CO2) 배출량에 따라 100g/km 이하인 차량에는 보조금을 지급(최대 700만원)하고, 126g/km 이상인 차량에는 부담금을 부과(최대 700만원)하는 '저탄소차 협력금제도' 도입을 추진하면서, 이로 인해 이산화탄소 배출을 줄이고 국내 자동차 및 부품업계에 친환경차 기술개발 의욕을 더욱 고취시킬 수 있을 것이라고 밝히고 있다.하지만 이 제도는 우리 자동차 및 부품산업의 현실과 실효성을 감안할 때 다음과 같은 여러 문제점을 내포하고 있다.첫째, 우리나라 자동차 및 부품산업이 처한 현실에 대해 사전 분석과 이해가 부족했다는 점이다. 우리나라 내수시장의 수요 한계, 강성노조 및 고임금에 따른 저효율 생산성으로 인해 국내 완성차 생산은 2011년부터 답보상태(2011년 466만대→2012년 465만대→2013년 452만대)인 반면, 수입차의 내수시장 점유율은 2013년 약 12.1%(금년 1/4분기는 13.9%)까지 상승하여 국내 완성차 내수판매 감소가 점차 현실화 되고 있는 상황이다.현재 대부분의 차종이 부담금 부과 영역에 속하는 국내 완성차의 경우, 본 제
[오토모닝 김의균 기자] 세계의 자동차 기술을 리드한다고 뽐내던 일본의 하이브리드 차나 에코 카. 뚜껑을 열어보니 그 기술의 대부분은 사실 해외 메가 서플라이어가 만드는 부품이 뒷받침하고 있다.일본의 완성차 메이커가 국내 부품기업이 아닌 해외 메가 서플라이어를 선택하는 이유는 두 가지. 그 하나는 ‘Only One’ 이고 또 하나는 ‘위임할 수 있기 때문에’로 압축된다.일본 부품메이커들이 앞서가는 해외 메가 서플라이어로부터 무엇을 배우고 , 또 어떻게 대응해 나가고 있는지에 대해 2회에 걸쳐 살펴본다. 국내 부품업계도 해당사항이다. # 해외부품밖에 선택할 방법이 없다. ▲ 압도적 차이가 나는 두 가지혼다는 지난해 11월에 발매한 신형 ‘오딧세이’에 독일 ZF(브랜드명: Sachs)사의 댐퍼와 ZFLS사의 전동 파워 스티어링(EPS)을 장착했다. ZFLS사는 ZF사와 독일 보쉬 사가 합병으로 설립한 파워 스티어링 메이커이다.종전에는 댐퍼,EPS는 쇼와 제품을 사용했다. 혼다가 이 회사의 주식 33.5%를 갖고 있지만 쇼와를 제치고 해외 메가 서플라이어의 부품사용을 결정한 것이다. 신형 ‘오딧세이’는 전고가 높아지고, 중심도 올라갔다. 또 서스펜션은 앞을 스트
[오토모닝 김의균 기자] IT업계의 최대화두인 빅 데이터 바람이 자동차산업을 향해 불어오고 있다. 지난 1월6일 자동차업계에 충격이 일어났다. IT분야에서 강한 지배력을 가진 미국 구글이 자동차 분야에 본격 참여를 선언한 것 이다. 구글이 현대·GM·아우디·혼다자동차 4개사가 참가하는 'Open Automotive Alliance(OAA)'를 발족했다.세계의 스마트폰 OS에서 대략 80%의 시장 쉐어를 장악하고 있는 구글사의 안드로이드를 자동차에서도 표준 소프트웨어 기반으로 하기 위한 시동을 건 것이다. 자동차업체와 공동으로 최적화된 인터페이스등을 개발, 금년 말까지 안드로이드를 탑재하는 차량을 주행을 시키는 것이 목표이다. #구글과 손을 잡다구글사의 참여는 자동차업계 있어서는 양날의 검이라 할 수 있다. IT업계 선두주자와 손을 잡으면서 자동차와 IT의 융합의 지전이 기대되는 동시에 스스로의 이익을 구굴사가 위협할 간능성이 있기 때문이다.구글사가 소프트 분야와 같은 수법으로 자동차관련 서비스를 좌지우지하려 하고 있는 점이다. 그런데도 구글사와 합계 OAA에 참가하기로 결정한 자동차 메이커는 현대·아우디·GM·혼다 등 4개사이다. 반도체 메이커인 미국 NVI
◈ 자동차보험 가입시 유의해야 할 사항 자동차 소유자는 해마다 자동차보험을 가입하게 된다. 하지만, 자주 변화하는 자동차보험을 제대로 알지 못하고 가입하는 경우가 많을뿐더러 대부분의 보험가입자들이 가입 시 유의해야 할 사항들을 간과하는 사례가 빈번하다. 사고가 발생했을 때 정작 본인이 가입한 보험에서 보상을 받지 못하는 경우, 운전자의 연령이나 범위보다 보상범위가 큰 특약 등을 가입해서 실제 납입해야 할 보험료 보다 더 많이 부담하는 경우가 발생해서는 안되겠다. 또한, 보다 저렴하고 보상서비스가 좋은 보험사를 선택하려면 자동차보험에 대한 기본적인 가입요령 숙지는 필수적이다. 그럼, 자동차보험 가입시 반드시 알아야 할 사항에는 어떤 것 들이 있는지 살펴보자.○ 보험계약체결 시 알아야 할 기본적인 사항 우선, 보험회사에 계약 체결을 위해서는 기본적으로 차량 소유자 인적사항(주민등록번호, 주소 등), 운전자 연령 및 범위, 가입하실 담보, 가입금액, 차량관련사항(차명, 연식, 가격, 부속품 사항 등), 보험기간 등을 알고 있어야 한다. 특히, 운전자의 연령과 범위를 지정하게 되는 경우 해당 특약에 따라 보험료를 할인 받을 수 있다. 예를 들어, 45세인 운전자가
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