[오토모닝 김의균 기자]오토플러스가 자동차 라이브 방송 ‘리본쇼’ 1주년을 맞아 유명 유튜버들과 함께하는 특별 생방송 ‘THE 블라인드’를 28일 오후 5시 진행한다고 밝혔다. 이번 리본쇼는 자동차 전문 기자 경력을 바탕으로 쉽고 친근한 차량 설명과 생생한 리뷰로 인기를 끌고 있는 ‘김한용의 MOCAR’ 채널 김한용 대표와 ‘차봤서영’의 최서영, 그리고 ‘Station.B’ 채널을 운영 중인 카레이서 겸 저널리스트 강병휘가 특별 출연해 자리를 빛낼 예정이다. 1주년 특집 생방송인 만큼 리본쇼도 색다른 컨셉과 구성으로 진행된다. 출연진이 블라인드 뒤에 감춰진 차량을 각자 한 대씩 소개하고 차의 특정 부위나 소리와 관련된 힌트를 제공하면, 시청자들은 블라인드 뒤 차량의 실루엣과 주어진 힌트를 토대로 어떤 차량인지 추리해 맞추는 방식이다. 각..

[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 소속 드라이버 루이스 해밀턴이 지난 9월24일부터 26일(현지 시간) 러시아 소치 오토드롬 서킷에서 개최된 2021년 FIAF1(Formula 1) 월드 챔피언십 러시아 그랑프리에서 1위로 결승선을 통과했다. 28일 회사에 따르면 해밀턴은 러시아 그랑프리 결선 레이스에서 5.848 km의 서킷 53바퀴(총 309.745 km)를 1시간 30분 41초 001의 기록으로 가장 빠르게 결승선을 통과하며 우승했다. 이날 경기에서 같은 팀 발테리 보타스도 5위를 차지했다. 특히 해밀턴은 이번 우승으로 개인 통산 100번째 우승을 거머쥐며 F1 역대 첫 개인 통산 100승의 쾌거를 달성했으며, 동시에 F1 역사상 최초로 개인 통산 포인트 4000점을 달성한 드라이버로 기록되었다. 해밀턴은 지난 시즌 F1 전설 미하엘 슈마허가 갖고 있던 개인 통산 최다 우승(91승) 기록을 경신하고 통산 7번째 챔피언에 오르며 슈마허가 세운 역대 최다 챔피언 기록(7승)과 어깨를 나란히 했다. 또한 지난 5월 스페인 그랑프리에서는 F1 사상 처음으로 개인 통산 100번째 폴 포지션이라는 위업을 달성한 바 있다. F1 개인 통산 100번째 우승의 고지를 밟은 해밀턴은 “오랜 시간이 걸렸지만 정말 100승까지 올 수 있을지 몰랐다”고 첫 소감을 전하며, “전날의 실수를 만회하기 위해 최선을 다했고, 이를 가능하게 해준 팀에 감사드린다. 경기장에서 공장에 이르기까지 최선을 다해 도와준 모든 이들의 도움이 없었다면 100승 달성은 불가능했을 것이며 이 영광을 그 모든 분들과 함께 나누고 싶다”고 덧붙였다. 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 총괄 토토 울프도 “이번 경기의 마지막 몇 바퀴는 정말 치열했지만 우리는 결승선까지 우위를 점할 수 있도록 최선을 다했다. 믿기 힘든 역사를 써 내려 가고 있는 해밀턴의 개인 통산 100승을 진심으로 축하하며, 우리는 함께 F1 역사상 그 누구도 해내지 못한 업적을 함께 하고 있다”며, “해밀턴의 업적은 단순히 경기와 우승을 떠나 한 사람이 남길 수 있는 위대한 승리 중 하나가 될 것”이라고 전했다. 이번 러시아 그랑프리 우승으로 해밀턴은 역대 최다 개인 우승 기록인 8승에 도전 중이며, 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀도 컨스트럭터 부문에서 총 397.5점으로 1위를 기록하며 더블 챔피언십 타이틀 우승에 한 발 더 다가갔다. 해밀턴과 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 모두 현재의 기세를 시즌 후반까지 유지한다면 2014년부터 8년 연속 더블 챔피언에 오르게 된다. 한편 메르세데스-벤츠 EQ 포뮬러 E 팀은 지난 8월15일 독일 베를린 템플호프 서킷에서 개막한 2020-21 ABB 국제자동차연맹 포뮬러 E 챔피언십(ABB FIA Formula E Championship)의 시즌 마지막 경기에서 소속 드라이버 닉 데 브라이스의 우승으로 99점을 획득하며 드라이버 챔피언십 타이틀을 획득했다. 메르세데스-벤츠 EQ 포뮬러 E팀 역시 승점 181점을 기록하고 팀 챔피언으로 등극하며 포뮬러 E에서도 더블 챔피언의 쾌거를 달성했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어가 상용차 고객을 대상으로 오는 11월15일까지 트럭·버스용 타이어 구매 시 다양한 할인 혜택을 제공하는 ‘TBX 멤버십’ 프로모션을 진행한다고 28일 밝혔다. 이번 프로모션은 ‘TBX 멤버십 앱(TBX Membership App)’을 통해 진행되며, 행사기간 동안 할인쿠폰과 멤버십 포인트 적립뿐만 아니라 캐시백 등도 함께 제공받을 수 있다. 먼저 TBX 멤버십 기존 회원과 신규가입 회원 모두 1인당 2장의 1만원 할인 쿠폰이 발행되며, 지급된 쿠폰은 행사 상품 2개 당 1장씩 사용 가능하다. 또 회원끼리 보유쿠폰 선물하기 기능도 있어 1장을 추가 선물 받는 경우 최대 3장까지 적용 할 수 있다. 타이어 재구매 시 사용 가능한 TBX 멤버십 포인트도 함께 제공한다. 타이어 1개당 3000포인트 또는 5000포인트를 적립해주며 19.5인치 이상 타이어 4개 구매 시 2만 포인트 적립이 가능하다. 이와 함께 KB국민카드로 70만원 이상 결제 시 2만원, 50만원 이상 결제 시 1만원 캐시백 혜택이 주어진다. 캐시백은 행사종료 후 12월 말일 이내 결제 계좌로 지급될 예정이다. 추가로 무이자 쿠폰을 다운 받아 KB국민카드로 결제할 경우 최대 6개월 무이자 할부 서비스를 제공한다. 이번 프로모션은 전국 TBX 멤버십 매장에서 행사 상품을 구매하는 경우 혜택이 적용된다. TBX 멤버십 사용 가능 매장 및 행사 상품 등 프로모션에 대한 보다 자세한 내용은 ‘TBX 멤버십 앱’과 한국타이어 고객만족센터(080-022-8272)를 통해 확인 가능하다. 한편 지난해 출시된 ‘TBX 멤버십 앱’은 한국타이어의 트럭·버스 전문매장 ‘TBX’의 멤버십 서비스로 타이어 구매부터 사후 지원까지 원스톱으로 관리할 수 있다. 매장 예약, 포인트 적립 및 사용, 무이자 할부, 무상보증 서비스 등 다양한 편의를 제공한다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 페라리가 812 슈퍼패스트를 모태로 한 새로운 한정판 스페셜 시리즈, 812 컴페티치오네를 국내 최초로 공개했다. 27일 회사에 따르면 이번 차량 공개는 페라리 반포 전시장에서 23일부터 26일까지 총 4일간 진행됐다. 지난 5월 글로벌 출시 이후 한국에서는 4개월만에 모습을 드러낸 812 컴페티치오네는 차량의 실물 공개 이전에 999대 한정 생산 분 모두가 판매 완료될 정도로 전 세계 페라리 수집가와 애호가들로부터 큰 관심을 불러 일으킨 차량이다. 812 컴페티치오네는 페라리의 극단적인 프론트 엔진 베를리네타 콘셉트의 궁극적 표현으로 812 슈퍼패스트의 특징을 전례 없는 수준으로 연마했다. 70년이 넘는 기간 동안 모터 스포츠 부문에서 쌓아 온 페라리의 경험을 응축해 놓은 스포츠카로, 최고 수준의 주행 퍼포먼스를 보장하기 위해 다수의 엔지니어링 솔루션이 장착됐다. 이 한정판 모델의 가장 두드러진 특징은 페라리의 전설적인 65° V12 엔진이다. 이 엔진은 페라리가 지금까지 출시한 모든 로드카 엔진 중 가장 높은 출력인 830마력(9,500 rpm)을 자랑한다. 이는 페라리 내연 기관 차량 중에서도 최고 수준이다. 또한 최첨단 소재의 사용, 엔진 주요 구성 요소의 재설계, 새로운 밸브 타이밍 메커니즘과 배기 시스템 등 다수의 기술 솔루션들이 적용됐다. 가장 큰 개선점은 DLC(Diamond-like carbon) 처리된 디스트리뷰션과 실린더 헤드이다. 또한 가솔린 미립자 필터를 도입한 새로운 배기관을 추가해 중-고주파 소리를 되살림으로써 페라리의 고유하고도 완벽한 사운드를 탄생시켰다. 공기역학적으로는 합법적으로 공도 주행이 가능한 차량 중 가장 극단적 형태의 솔루션을 만들어 냈다. 새로운 에어덕트에서부터 특징적이고 독특한 테일 및 배기 구성, 그리고 특허를 받은 리어 스크린과 프론트 범퍼의 디자인에 이르기까지의 “형태는 항상 기능을 따라야 한다(Form must always follow function)”는 페라리의 확고한 신념을 충실히 표현하는 데 주력했다. 무엇보다 관심을 끄는 것은 리어 스크린이다. 이는 생산용 차량에서는 처음으로 완벽하게 닫히게 설계되었다. 리어 스크린에는 보텍스 제너레이터 역할을 하는 세 쌍의 프로파일 소재가 장착되었는데 이는 후면 차축의 압력장을 재분해함으로써 다운포스의 생성을 촉진시키는 역할을 하고 있다. 차량 동역학 측면에서 가장 눈에 띄는 솔루션은 네 개의 휠에 적용된 독립적인 스티어링 채택이다. 이는 방향 전환 시 놀라운 반응 속도와 함께 안정적인 핸들링 성능을 제공한다. 또 한가지 주목할 점은 탄소 섬유를 광범위하게 사용하여 차의 전체적인 중량을 감소시킨 것이다. 마지막으로 이 새로운 모델에서는 잘 알려진 7.0 버전의 사이드 슬립 컨트롤 (Side Slip Control) 시스템이 적용됐다. 디자인적으로는 그 자체로 강한 개성을 표출하고 있다. 특히 탄소 섬유 블레이드가 놓인, 가로로 홈이 파인 보닛이 특징이다. 이는 엔진 룸의 공기 배출구를 숨김과 동시에 표면적을 증가시켰다. 또한 이로 인해 보닛은 더 짧아 보이고 차의 너비는 강조됐으며, 이로 인해 812 슈퍼패스트의 실루엣과 비율 그리고 형태적인 균형을 공유하면서도 더 간결하게 보이는 효과를 주고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 엑손모빌의 국내 자회사이자 윤활유 제조, 수입, 판매 전문업체인 모빌코리아윤활유㈜(이하 모빌코리아)가 27일 대구광역시를 연고로 창단한 한국가스공사 페가수스(Pegasus) 프로농구단을 공식 후원한다고 28일 밝혔다. 모빌코리아는 이번 후원으로 선수 유니폼의 후면 하단과 인터뷰 보드판에 로고를 부착, 프로농구 2021-22 정규 시즌 동안 언론 노출 및 광고 효과를 노린다. 모빌코리아는 향후 구단과 함께 농구팬과 대구·경북지역 주민들을 대상으로 다양한 프로그램을 운영할 계획이다. 영상 콘텐츠를 함께 제작해 구단 SNS에 게재하는 등의 홍보 활동도 준비하고 있다. 또 홈 경기에 고객이나 소외계층을 초청해 농구를 함께 관전하고 사회공헌 활동을 하는 브랜드 데이도 진행 예정이다. 모빌코리아와 한국가스공사의 인연은 30여 년 전으로 거슬러 올라간다. 모기업인 엑손모빌은 1983년 한국가스공사가 국내 최초로 액화천연가스(LNG)를 도입할 때부터 인도네시아 국영석유회사 퍼타미나(Pertamina), 카타르의 액화천연가스 생산 기업 라스가스(RasGas) 등을 통해 공급을 담당해온 바 있다. 엑손모빌의 국내 자회사인 모빌코리아는 페가수스 프로농구단의 공식 후원사로 한국가스공사와의 인연을 계속 이어간다. 모빌코리아 조중래 대표는 "지난해부터 고급수입차 중심의 마케팅에서 국산차 소유 고객 등으로 꾸준히 고객층을 넓혀온 모빌코리아에게 이번 한국가스공사 페가수스 농구단 후원은 모빌 브랜드를 국내 고객들에게 한층 더 친숙하게 각인시킬 수 있는 좋은 기회"라며 "전국 대리점과 카센터를 통한 영업뿐 아니라 스포츠 스폰서십 등을 활용해 고객들에게 더욱더 가깝게 다가갈 방법을 계속 모색할 것"이라고 말했다. 한편 한국가스공사는 지난 27일 대구에서 '페가수스' 프로농구단을 공식 창단했다. 한국가스공사 페가수스는 동양 오리온스 이후 10년 만에 대구를 연고지로 삼은 프로농구단이다. 전신(前身)인 인천 전자랜드 엘리펀츠 시절 정규 리그 300승을 달성한 유도훈 감독이 사령탑을 맡는다. 초대 주장은 차바위 선수가 맡았으며, 오프시즌 트레이드로 두경민 선수가 영입됐다. 선수들은 오는 10월 9일 한국가스공사 유니폼을 입고 울산동천체육관에서 울산현대모비스와 시즌 첫 경기를 갖고, 10일에는 대구 홈구장에서 안양KGC와 첫 홈경기를 치를 예정이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 007시리즈 제작사 이온프로덕션 주니어용 차량 전문 업체인 더리틀카컴퍼니는 공동으로 ‘애스턴마틴 DB5 주니어 노타임투다이 리미티드 에디션’을 공개했다. 27일 회사에 따르면 새차는 개봉을 앞둔 신작 영화를 통해 본드카의 전설인 ‘애스턴마틴 DB5’의 귀환을 기념하는 동시에 광범위한 개발과 협력을 거쳐 완성됐다. 총 125대 한정 생산돼 전세계를 대상으로 판매돼 희소 가치도 높다. 완벽하게 동일하지만 주니어카로 개발하기 위해 실제 DB5는 정밀 3D 스캐너로 디지털 데이터를 먼저 구축한후 제작됐다. 영화 속 다양한 가제트 역시 완벽하게 재현했다. 모든 장치는 조수석 도어의 숨겨진 스위치 패널을 통해 작동된다. 버튼을 누르면 헤드라이트는 뒤로 들어가며 총성과 섬광 효과가 포함된 기관총이 등장한다. 영화 속 회전식 번호판은 디지털 방식으로 변환되며 성공적으로 추적자로부터 벗어나게 해주는 연막 생성 장치까지 탑재됐다. 차량에는 숨겨진 비밀인 ‘부활절 달걀(Easter Egg)’도 숨겨져 있다. 실물 차량의 2/3 크기로 제작된 DB5 주니어 모델은 순수 전기 파워트레인을 통해 구동된다. 약 20마력에달하는 출력은 주행 가능 거리 80마일(128.7km), 최고 속도 45mph(72.4km/h)의 성능을 발휘한다. 변화된 파워트레인에 맞춰 전통적인 스미스 인스투르먼트(Smiths Instruments)의 오일 관련 게이지는 배터리 잔량대비 주행 가능 거리와 모터의 온도를 모니터링 하는 등 일부 요소는 현대적으로 재해석됐다. 영화 속 DB5와 달리 컨버터블 모델로 설계됐다. 시트는 어린이와 성인이 나란히 앉을 수 있는 장점을 제공한다. 퀵 릴리스 스티어링 휠은 운전자의 신속한 탑승과 하차가 용이하며 브렘보 디스크 브레이크는 회생 제동 기능을 포함한다. 빌스테인의 댐퍼와 코일오버 스프링은 실물의 2/3 크기에 맞게 설계돼 뛰어난 성능을 발휘한다. 애스턴마틴 DB5 주니어 노타임투다이 리미티드 에디션의 판매 가격은 9만 파운드이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] BMW 코리아 미래재단이 초등학생 대상 비대면 과학 창의교육 프로그램인 ‘온라인 주니어 캠퍼스’를 공식 출범하고, 전라남도 진도군 초등학생들이 참여한 첫 번째 수업을 성공적으로 종료했다. 27일 회사에 따르면 온라인 주니어 캠퍼스는 BMW 코리아 미래재단이 전개해 온 대표적인 사회공헌 사업 ‘주니어 캠퍼스’를 라이브 화상 플랫폼 기반의 원격 수업 방식으로 확장한 프로그램이다. 코로나19로 인해 대면 교육이 불가하거나 지리적 여건으로 인해 대면 방식의 주니어 캠퍼스를 진행할 수 없었던 지역의 초등학교 및 아동복지시설 등 기관 학생들에게 균등한 과학 창의교육의 기회를 제공하기 위해 개발됐다. 첫 번째 온라인 주니어 캠퍼스는 지난 9월8일부터 24일까지 3회에 걸쳐 전라남도 진도군 소재 3개 초등학교 총 136명의 초등학생을 대상으로 진행됐다. 모든 프로그램은 코로나19 상황을 고려해 지역 별 정부 방역수칙을 엄격히 준수하여 운영됐다. 수업에 참여한 학생들은 저학년과 고학년으로 난이도를 이원화해 제작한 과학탐구 키트를 조립해보며 어려운 과학 원리를 쉽고 재밌게 익힐 수 있는 ‘실험실 프로그램’, 미래 환경을 위해 나만의 친환경 자동차를 직접 만들어보는 ‘워크숍 프로그램’을 체험하며 과학 기술과 친환경 에너지의 중요성에 대해 이해하는 시간을 가졌다. 특히 이번 온라인 주니어 캠퍼스에 참가한 진도 오산초등학교와 지산초등학교, 조도초등학교는 그간 지리적 제약으로 모바일 주니어 캠퍼스가 방문하지 못했던 만큼 이번 온라인 수업이 더욱 큰 의미를 가졌다. BMW 코리아 미래재단은 앞으로도 꾸준한 온라인 주니어 캠퍼스 운영을 통해 보다 더 많은 어린이들이 지속가능한 과학기술에 대한 관심과 흥미를 높이고, 책임 있는 친환경 리더십을 함양할 수 있도록 지원할 방침이다. 온라인 주니어 캠퍼스 수업을 희망하는 학교나 기관은 주니어 캠퍼스 대표전화(1688-9338)를 통해 신청 가능하며, 기술적 제약으로 실시간 원격 수업이 어려운 경우에는 녹화 영상 콘텐츠를 활용한 프로그램을 이용할 수 있다. 한편 BMW 코리아 미래재단은 올해 창립 10주년을 맞아 보다 통합적이고 체계적인 사회공헌 활동을 위한 새로운 비전을 수립하고, 이를 바탕으로 친환경 프로젝트 ‘넥스트 그린 투 고’ 등 다양한 신규 사회공헌 사업을 전개할 예정이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 스텔란티스 코리아가 27일부터 10월30일까지 약 5주간 지프(Jeep), 크라이슬러(Chrysler), 피아트(Fiat) 차량을 대상으로 ‘2021 리프레시 서비스 캠페인’을 실시한다. 이번 ‘2021 리프레시 서비스 캠페인’은 보증 기간이 만료된 이후 늘어난 수리 비용에 부담을 느끼는 고객들을 위해 마련한 특별 서비스로, 캠페인 기간 동안 전국 스텔란티스 코리아 공식 서비스 센터를 방문하면 보증만료 고객에게 차량 주요 체크 포인트 무상 점검 서비스를 받아볼 수 있다. 이밖에도, 모파(MOPAR®) 순정 부품 15%(엔진오일, 타이어 제외)은 보증만료 고객에게, 순정 액세서리 및 브랜드 머천다이즈 아이템의 15% 할인 혜택이 전 고객 대상으로 지원된다. 스텔란티스 코리아 제이크 아우만 사장은 “이번 2021 리프레시 서비스 캠페인은 보증 기간이 만료되어 고객들이 느끼는 수리 비용의 부담을 해소하고자 기획되었다”라며, “귀성∙귀경길로 장거리 운전이 많았던 추석 연휴를 지낸 차량의 정비는 필수, 별도 비용 없이 점검을 받고 보다 안전한 주행 경험을 누리길 바란다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 김의균 기자] 셰플러코리아는 IoT(사물인터넷)솔루션을 기반으로, 공장내 기계장비를 비롯한 제반 설비들의 상태를 실시간으로 모니터할 수 있는 자동화 상태 모니터링 시스템 ‘OPTIME’(옵타임)을 국내시장에 출시한다고 27일 밝혔다. ‘OPTIME’(옵타임)은 진동과 온도 등 장비의 작동과 상태에 영향을 줄 수 있는 제반 변수를 감지하는 무선센서를 통해 데이터를 측정하고 고유의 알고리즘으로 분석해 모터, 송풍기 및 펌프, 콤프레셔와 같은 기계장비나 부품의 고장을 사전에 예측하고 미리 알려주는 플러그 앤 플레이유지보수 예측 솔루션이다. 이 시스템은 진동, 온도 등의 파라미터에서 설비의 상태를 알 수 있는 7가지 KPI를 추출하여 트렌드 분석을 할 뿐만 아니라, 축 불균형이나 정렬 불량, 베어링 결함, 윤활 불량 등과 같은 기계적 상태 이상에 대해서도 최대 몇 주 앞선 사전 경고와 함께 사후조치를 위한 세부적인 권장 사항을 사용자에게 제시해 위험요소를 예방할 수 있도록 한다. OPTIME시스템을 통해 해석된 상태보고서는 OPTIME 앱을 통해 그래프 형식으로 트렌드 분석 결과와 알람을 시각화해 제공된다. 이를 통해 OPTIME관리자는 수백개에 이르는 많은 설비도 그룹화해 통합 관리할 수 있으며, 유지 보수 작업, 작업량과 교체 부품 준비 등에 따른 비용과 시간을 효율적으로 사용할 수 있다. OPTIME은 설치와 사용이 간편해 전문지식이 없더라도 수백개의 장비, 나아가 일부 산업현장에서는 공장 전체의 상태 모니터링까지도 가능해 유지 보수 관련 인력과 비용 절감에 실질적 도움을 줄 수 있다. 또한 기계설비나 공장의 돌발 정지를 예방하고 장비의 수명을 연장시키는 등 기계 자체와 공장의 수익성 향상효과도 기대할 수 있다. 셰플러가 이번에 새로 출시한 ‘OPTIME’(옵타임)은 인더스트리4.0시대를 앞두고 산업현장에서심 스마트팩토리가 갖추어야할 핵심기능 중의 하나로 손꼽히는 혁신적인 제품이다. 스마트 팩토리에서는 수많은 생산라인과 기계장비 및 설비를 디지털화해 체계적으로 관리하고 위험요소를 사전에 추적, 분석하는 ‘통합 모니터링 시스템’이 필수적이기 때문이다. ‘OPTIME’(옵타임)은 지난해말 유럽시장에 첫 출시되면서 독일내 최고 권위의 ‘인더스트리4.0 혁신상’을 수상했으며, 올해 들어서도 세계 최대 규모의 디자인상인 레드닷 디자인 어워드에서 "스마트 제품"과 "산업 디자인" 부문상을 동시 수상함으로써 제품 디자인과 기능적 구성, 높은 수준의 혁신성을 인정받았다. OPTIME은 이번에 한국과 싱가포르에 동시 출시된데 이어, 일본과 베트남, 인도네시아 등 동남아지역으로 수출지역을 더욱 넓혀갈 예정이다. 셰플러코리아 이병찬 대표는 OPTIME출시와 관련해 “OPTIME을 도입함으로써 고객사는 다운타임을 절감하고 효율적인 팩토리 운용이 가능해짐으로써 수익성을 획기적으로 높일 수 있다”며, “OPTIME은 향후 모든 공장이 스마트팩토리로 전환하는데 있어 필수요소로서 비용절감과 함께 산업현장의 생산성을 높이는 원동력이 될 것”이라고 강조했다. 셰플러 자동화 상태 모니터링 시스템 ‘OPTIME’(옵타임) 구매문의 또는 기타 자세한 사항은 셰플러코리아 인더스트리 4.0 부로 문의하면 된다. 김의균 기자 kimek@automorning.com