[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차는 글로벌녹색성장연구소(GGGI)가 진행한 인도네시아 발리 내 전기버스 공급 관련 공개 입찰에서 최종 사업자로 선정됐다고 11일 밝혔다. 지난 4월 기후에너지환경부는 인도네시아 정부와 공적개발원조(ODA) 사업의 일환으로 '발리 e-모빌리티 프로젝트' 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이는 인도네시아 발리에 전기차 기반 교통체계 전환에 협력을 위해 진행했다. 해당 프로젝트에는 환경분야 국제기구인 글로벌녹색성장연구소가 참여해 지난 8월 인도네시아 발리 내 전기버스 공급에 관한 공개 입찰을 진행했다. 글로벌녹색성장연구소는 한국 정부의 지원을 받아 발리에서 전기차 시스템 시범 운영과 친환경 교통 로드맵을 수립하는 프로젝트를 수행하고 있다. 현대차는 지난 10월 전기차 품질경쟁력, 사후 관리(A/S), 친환경 공적개발원조 사업 경험 등에서 높은 평가를 받아 최종 낙찰자로 선정됐다. 현대차는 지난해 11월 인도네시아 수라바야에 전기버스 '카운티 일렉트릭'을 대중교통용으로 공급한 바 있다. 이번 입찰을 통해 발리에 카운티 일렉트릭 10대를 공급해 발리에서 최초로 전기버스가 대중교통으로 활용될 예정이다. 현대차는 친환경 관광 정책을 추진해 지속가능한 도시로 전환하는 발리의 친환경 대중교통 시스템 구축을 지원하고 향후 전기버스 공급을 확대하는 것이 목표다. 김성남 현대차 아태권역본부장 전무는 "전 세계 관광객들이 방문하는 발리에 전기버스를 공급하게 돼 뜻깊다"며 "앞으로도 인도네시아 주요 도시의 친환경 대중교통 구축을 지원할 예정"이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 폭스바겐코리아가 지난 8일 경북 문경시에서 개최된 ‘2025 문경 레전드 트레일’ 러닝 대회에 대형 SUV ‘아틀라스’를 전시하고 행사 운영 차량을 지원했다고 11일 밝혔다. 2025 문경 레전드 트레일은 한국을 대표하는 트레일 러너 심재덕 선수가 달렸던 문경의 백두대간 산길을 달리는 트레일 러닝 대회다. 이번 대회에는 총 1000여명의 트레일 러너가 참가해 21km/34km의 산악 코스를 주파했다. 폭스바겐코리아는 험난한 산길을 거침없이 주파하는 트레일 러너들의 도전 정신과 잘 어울리는 대형 SUV 아틀라스를 통해 참가자들이 폭스바겐이 추구하는 역동적인 아웃도어 라이프스타일을 생생하게 체험할 수 있도록 이번 대회에 차량을 지원했다. 문경새재 도립공원 내 조성된 행사장에 참가자들이 아틀라스의 볼드한 디자인과 실용적인 공간을 가까이서 직접 살펴볼 수 있는 아틀라스 전시 공간을 마련하고, 현장 이벤트를 통해 기념품을 증정했다. 아틀라스는 참가자들이 안전한 트레일 러닝을 즐길 수 있도록 리딩 카(leading car) 역할을 해내기도 했다. 신동협 폭스바겐코리아 마케팅커뮤니케이션 상무는 “폭스바겐 아틀라스는 다부진 디자인과 탄탄한 주행 성능, 넓은 공간을 두루 갖춰 트레일 러닝과 같은 아웃도어 액티비티에 최적화된 대형 SUV”라며, “앞으로도 고객들이 아틀라스의 매력을 생생하게 체험할 수 있는 기회를 넓혀 나갈 것”이라고 말했다. 한편, 폭스바겐코리아는 대형 SUV 아틀라스와 함께 캠핑을 즐기는 인플루언서 대상 체험 프로그램 ‘아틀라스 캠핑 크루’를 운영하는 등 아틀라스의 우수한 아웃도어 활용성을 경험할 수 있는 다양한 마케팅 활동을 전개하고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 폴스타가 플레이스테이션4 및 5 그란 투리스모 7에 전기 퍼포먼스 GT 폴스타 5를 새롭게 추가한다. 그란 투리스모 7버전의 폴스타 5는 지난주 LA에서 열린 그란 투리스모 월드 시리즈(GT World Series) 행사에서 처음 공개됐으며, 12월 ‘그란 투리스모 7’에 정식 추가될 예정이다. 폴스타와 소니인터랙티브엔터테인먼트의 자회사인 폴리포니 디지털은 개발 시설 공유와 팀 커뮤니케이션을 통해 완벽한 폴스타 5디지털 모델을 제작했다. 그란 투리스모 시리즈 프로듀서 야마우치 카즈노리는 “폴스타의 혁신적이고, 미니멀 럭셔리 디자인은 오래전부터 인상 깊었다”며, “폴스타5를 그란 투리스모에 선보이게 되어 매우 뜻깊고 기쁘다. 첫 협업이었지만 매우 긍정적인 경험이었으며, 폴스타 개발팀이 주행 감각 구현에 기울인 노력을 플레이어들 역시 충분히 느끼실 것이라 믿는다”고 밝혔다. 프로 레이싱 드라이버이자 그란 투리스모 e-스포츠 출신 시뮬레이션 레이서인 이고르 프라가 또한 개발 과정에 깊이 참여했다. 그란 투리스모에서의 풍부한 경험과 경쟁력 있는 랩타임으로 잘 알려진 프라가는 폴스타 R&D 센터의 전문가들과 함께 폴스타 5 프로토타입 차량의 실제 주행 테스트를 진행했으며, 이후 영국 브랜즈 해치(Brands Hatch) 서킷에서 최종 검증을 거쳤다. 프라가의 주행 피드백은 폴리포니 디지털의 핸들링·다이내믹스 시뮬레이션 기술에 반영해 폴스타 5의 주행 특성을 정밀하게 구현한 디지털 모델을 완성했다. 숙련된 드라이버가 운전할 경우, 게임과 실제 주행의 랩타임이 직접 비교될 만큼 높은 정확도를 보여준다. 폴스타 드라이빙 다이내믹스 책임자 요아킴 뤼드홀름은 “그란 투리스모 팀과 협력해 폴스타5의 디지털 ‘주행감’을 실제 차량과 최대한 가깝게 구현하는 과정은 폴스타에게 매우 중요한 과정이자 의미 있는 작업이었다”라며, “최종적으로 완성된 폴스타 5디지털 모델은 실차의 운전 감각을 100% 그대로 재현해, 그란 투리스모 7에서의 주행 경험이 실제 차량과 거의 동일한 수준을 보인다. 게임 플레이어들도 실제 폴스타 5고객과 동일한 주행의 즐거움을 느낄 수 있을 것”이라고 설명했다. 그란 투리스모 시리즈는 시각적, 주행적 완성도 면에서 가장 뛰어난 드라이빙 시뮬레이터로 평가받고 있으며, 최근 시리즈 누적 판매량 1억 대를 돌파했다. 폴스타와 폴리포니 디지털의 파트너십은 향후 수년간 지속될 계획이다. 12월 소프트웨어 업데이트를 통해 그란 투리스모 7에 폴스타 5 모델이 추가될 예정이다. 동시에 그란 투리스모 7 내에서 기간 한정 트라이얼 이벤트가 개최되며, 우승자에게는 일본 후쿠오카에서 개최되는 2025 GT월드 시리즈 파이널 초청권이 제공된다. 그란 투리스모 7의 12월 업데이트 이후 폴스타 5실제 차량과 폴스타 5 디지털 모델의 협업을 소개하는 다큐멘터리 영상은 폴스타 유튜브 채널에서 공개될 예정이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 오토모빌리 람보르기니가 3분기에도 탄탄한 재무적 성과를 기록하며 불확실한 경제 환경 속에서도 브랜드의 저력을 다시 한번 입증했다. 올해 1월부터 9월까지 람보르기니는 전 세계 시장에 총 8140대를 인도하며 매출은 24억1000만 유로(한화 약 4조2613억 원), 영업이익은 5억9200만 유로(한화 약 9890억원)를 기록했다. 수익성은 24.6%를 기록했다. 지역별로는 EMEA(유럽·중동·아프리카)가 3683대로 가장 높은 판매를 기록했고 미주 2541대, 아시아·태평양 지역이 1916대를 기록하며 균형 잡힌 성장세를 이어갔다. 3분기는 람보르기니에게 두 가지 중요한 이정표를 남긴 시기였다. 우선 새로운 V8트윈터보 하이브리드 슈퍼 스포츠카 ‘테메라리오(Temerario)’의 성공적 런칭은 브랜드의 완전 하이브리드 전환을 완성하며 약 1년치 생산 물량에 해당하는 강력한 주문량을 확보했다. 해당 모델은 연내 시장 출시를 앞두고 있다. 또한 단 29대만 제작되는 한정판 퓨오프(Few-off) 슈퍼 스포츠카 ‘페노메노(Fenomeno)’의 몬터레이 카위크 데뷔는 람보르기니의 디자인 센터인 센트로 스틸레(Centro Stile)의 디자인과 엔지니어링 역량을 입증하는 또 하나의 성과로 기록됐다. 페노메노는 레이싱에서 영감을 받은 역동적인 조형미와 정교한 비율로 람보르기니 고유의 혁신성과 장인정신을 완벽하게 구현했다. 스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO는 “이번 실적은 람보르기니의 견고한 산업 모델과 일관된 전략을 기반으로 꾸준히 성장하고 있음을 보여준다”며 “환율 변동과 미국 관세 정책 등 불리한 외부 요인에도 불구하고 전 라인업 하이브리드화를 안정적으로 구축했으며 앞으로도 혁신과 품질, 브랜드 가치 제고를 위한 투자를 이어갈 것”이라고 말했다. 파올로 포마 오토모빌리 람보르기니 최고재무책임자(CFO)는 “람보르기니는 업계 최고 수준의 수익성을 유지하고 있으며 글로벌 고객의 신뢰를 반영하는 안정적인 주문 포트폴리오를 보유하고 있다”며 “견고한 주문량은 전 세계 고객들의 두터운 신뢰를 보여주며, 환율 및 미국 관세 변수 속에서도 당사의 구조적 안전성과 장기 비전을 입증한다”고 전했다. 이번 성과는 람보르기니의 전동화 전략 ‘디레지오네 코르 타우리(Direzione Cor Tauri, 황소자리의 심장을 향하여)’가 본격적으로 결실을 맺고 있음을 보여준다. 전 라인업 하이브리드 전환과 견조한 주문 포트폴리오, 장기적 산업 비전을 기반으로 오토모빌리 람보르기니는 성능과 혁신, 브랜드 가치를 조화롭게 실현하며 2025년을 성공적으로 마무리해 나가고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 혼다코리아가 지난 6일부터 10일까지 5일간 일본에서 진행된 모터사이클 고객 초청 이벤트인 ‘구마모토 팩토리 모터사이클 투어 2025’를 성황리에 마쳤다고 11일 밝혔다. 이번 투어는 지난 9월 진행된 ‘2025 모토GP 일본 모터사이클 투어’에 이어 올해 두 번째 고객 초청 글로벌 투어로, 300cc 이상 혼다 모터사이클 보유 고객 포함 총 30여명이 참여했다. 일본 구마모토현 아소산 자락에 위치한 구마모토 생산 공장 방문부터 시모노세키 모터사이클 투어까지 다채로운 프로그램으로 고객들에게 감명 깊은 경험을 선사했다. 고객들과 함께 방문한 구마모토 생산 공장은 혼다 모터사이클 주력 생산 공장으로, 일본 구마모토현 기쿠치군의 아소산 자락에 위치한다. 1976년에 설립되어 현재는 다양한 모터사이클 모델과 범용 엔진을 생산하고 있으며, 일본 내 혼다의 유일한 모터사이클 생산 시설이기도 하다. 고객들은 공장 라인을 직접 견학하며 혼다의 제조 철학과 기술력을 경험하고, 브랜드에 대한 신뢰도를 굳건히 하는 시간을 보냈다. 특히 가을 단풍 시즌에 맞춘 후쿠오카, 아소, 시모노세키 일대 라이딩 투어 역시, 일본 현지에서 즐기는 색다른 라이딩 경험이라는 점에서 차원이 다른 감동을 선사했다. 고객들은 평소 마음에 두었던 혼다 모터사이클로 라이딩을 즐기며, 혼다만의 ‘타는 즐거움’을 함께 나눴다. 한 참가자는 “제품이 생산되는 과정부터 직접 라이딩까지 해본 이번 투어는 혼다 제품에 대한 신뢰도와 자부심을 높이게 된 계기가 됐다”며 “혼다코리아 측의 세심한 준비로 만족스럽고 감동적인 경험이었다”고 소감을 밝혔다. 혼다코리아 이지홍 대표이사는 “앞으로도 고객과의 접점을 확대할 수 있는 혼다만의 차별화된 다양한 마케팅 활동, 고객 접점 이벤트를 지속적으로 추진해 나갈 계획”이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 보그워너가 15인승, 레벨4 자율주행 기능을 갖춘 신형 완전 전기 셔틀 ‘홀론 어반(HOLON urban)’에 배터리 시스템을 공급한다고 11일 밝혔다. 이번 계약은 보그워너가 북미 지역에서 생산되는 자율주행차량에 배터리 기술을 공급하는 첫 번째 사례다. 보그워너는 홀론 어반 모델에 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC) 기반 5AKM 157 원통형 셀(CYC) 배터리 시스템을 공급할 예정이다. 각 차량에는 배터리 팩 2개가 탑재되며, 각 배터리 팩에는 통합형 교체 가능한 접촉기 박스와 멀티 팩 컨트롤러가 장착된다. 57kWh 용량의 해당 배터리 팩은 원통형 NMC 셀을 기반으로한 모듈형 설계로 제작되어 최신 셀 화학기술과 업계 최고 수준의 에너지 밀도를 구현한다. 또한 견고한 스테인리스 스틸 배터리 케이스로 보호되며, 컴팩트한 액티브 액체 냉각 시스템을 통해 효율적인 열 관리가 가능하다. 보그워너의 부사장이자 배터리 및 충전시스템 부문 사장 겸 총괄 책임자인 헹크 반투르누트는 “보그워너는 스마트하고 통합된 배터리 관리 시스템 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있으며, 에너지 밀도, 확장성, 안전성 인증 등 핵심적인 요소 측면에서도 탁월한 역량을 갖추고 있다”고 말했다. 그는 또 “홀론과 같은 혁신적인 파트너와 협업하게 되어 매우 기쁘게 생각한다. 홀론의 목표인 안전하고 지속가능하며 모두에게 열린 교통수단 제공은 보그워너의 ‘깨끗하고 에너지 효율적인 세상’을 향한 우리의 지속가능한 전략과 비전에 부합한다”고 강조했다. 보그워너는 자사의 배터리 팩 전문 기술력을 바탕으로 홀론 어반의 공간 및 성능 요구조건에 최적화된 팩을 설계했다. 해당 배터리 팩에는 보그워너가 자체 개발한 최신 소프트웨어와 검증된 멀티 팩 컨트롤러가 적용되어 있으며, 사이버보안 및 기능 안전 요건을 모두 충족한다. 홀론의 엔지니어링 부문 부사장 플라비오 프리젠은 “보그워너는 홀론의 특별한 파트너다. 보그워너의 배터리 플랫폼은 탁월한 에너지 밀도, 견고한 안전성, 사이버보안, 그리고 서비스 편의성을 모두 갖춘 최적의 솔루션”이라며 “모듈형 액체 냉각식 2팩 시스템은 셔틀의 구조 설계와 운행 지속성 요건에 완벽히 부합하며, 북미뿐 아니라 유럽 및 중동 시장의 요구사항까지도 충족한다”고 말했다. 보그워너의 배터리 시스템은 ‘바이 아메리카(Buy America)’ 요건을 준수하며, 해외 우려 기관(FOEC) 관련 제한 사항도 충족해 홀론과의 계약을 더욱 견고히 뒷받침한다. 해당 제품의 생산은 2027년 2분기부터 미국 사우스캐롤라이나주 세네카(Seneca) 공장에서 시작될 예정이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 금호타이어는 회사가 후원하는 금호 SL모터스포츠팀이 '2025 현대N페스티벌' eN1 클래스에서 드라이버, 팀, 타이어 제조사 통합 챔피언 타이틀을 차지했다고 11일 밝혔다. 지난 8일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행된 5라운드 경기는 금호 SL모터스포츠팀 이창욱 선수가 2위로 결승선을 통과했다. 누적 223점으로 종합 우승을 달성했다. 이번 시즌 3승을 거둔 이창욱 선수는 생애 첫 'eN1 드라이버 챔피언'이 됐다. 또한 같은 팀 노동기 선수는 5라운드에서 시즌 첫 우승을 기록했다. 최종 6라운드에서도 3위를 기록하며 종합 2위를 차지했다. 금호 SL모터스포츠팀은 '드라이버 챔피언'과 '팀 챔피언'을 모두 거머쥐며 이번 시즌 최고의 팀으로 등극했다. 지난해에 이어 팀 부문 2연패를 달성했다. 또한 금호타이어는 2025 타이어 제조사 챔피언십을 차지했다. 타이어 제조사 챔피언십은 현대N페스티벌 eN1 클래스에 출전하는 타이어 제조사별 선수가 획득한 포인트를 합산해 선정한다. 금호타이어는 시즌 합산 337포인트를 기록하며 2년 연속 정상에 올랐다. 금호타이어의 전기차 전용 레이싱 타이어 '이노뷔'는 전기차 전용 컴파운드를 사용해 고속 주행 중에도 준수한 접지력과 안정적인 핸들링 성능을 제공한다. 올해 eN1 클래스 경기마다 우수한 성능으로 성공적인 경기 운영을 지원했다. 김영진 금호타이어 연구개발본부 전무는 "팀 종합 우승의 쾌거를 이룬 금호 SL모터스포츠팀과 특히 개인전에서 종합 챔피언을 차지한 이창욱 선수 모두에게 진심으로 축하와 감사의 말을 전한다"며 "금호타이어는 앞으로도 역할과 책임을 다하겠다"고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 한국토요타는 지난 8일 경기도 용인시 소재 토요타 트레이닝 아카데미에서 ‘2025년 제7회 토요타 스킬 콘테스트’를 진행했다고 10일 밝혔다. 한국토요타는 지난 2002년부터 토요타와 렉서스 브랜드 격년으로 ‘스킬 콘테스트’를 개최해왔다. 토요타의 핵심 서비스 철학인 ‘정확·친절·신뢰’를 기반으로, 딜러 직원의 전문성과 고객 응대 역량을 높여 토요타만의 차별화된 고객 감동을 실현하기 위한 기술 경연 프로그램이다. 올해 토요타 스킬 콘테스트는 ‘고객 행복을 위한 차별화된 기술과 한 단계 높은 서비스’(Distinctive Skills, Upshifted Service for Customer Happiness)란 주제로 실제 고객 응대 및 정비 상황에 맞춰 실무 중심의 평가로 이뤄졌다. 전국 8개 토요타 공식 딜러사의 예선을 통과한 총 53명의 본선 진출자가 △서비스 어드바이저 △세일즈 컨설턴트 △고객지원 △부품 스페셜리스트 △일반 정비 △판금 △도장 등 총 7개 부문에서 실력을 겨뤘다. ‘서비스 어드바이저’ 부문에서는 고객 차량 입·출고 과정에서의 응대 태도와 절차 수행 능력, ‘세일즈 컨설턴트’ 부문에서는 금융 상품 제안 역량이 중점적으로 평가됐다. 또 ‘고객지원’ 부문에서는 불만 고객 응대 과정에서의 커뮤니케이션 및 문제 해결 능력, ‘부품 스페셜리스트’ 부문은 고객 주문품 관리의 정확도를 검증했다. 이와 함께 ‘일반 정비’ 부문은 하이브리드 시스템의 고장 진단 능력, ‘판금’과 ‘도장’ 부문에서는 각각 쿼터 패널 용접 및 스프레이 작업 등 차량 외관 품질의 완성도를 평가해 참가자들의 전문성과 숙련도를 종합적으로 평가했다. 토요타 스킬 콘테스트 부문별 우승자는 △서비스 어드바이저(토요타 용산, 한현진) △세일즈 컨설턴트(토요타 용산, 신재훈) △고객지원(토요타 대전, 권기범) △부품 스페셜리스트 (토요타 서초, 조용빈) △일반 정비(토요타 분당, 양형모) △판금(토요타 대전, 김수연) △도장(토요타 서초, 윤용현) 등에게 돌아갔다. 이날 한국토요타는 인재 양성과 차세대 교육의 일환으로 토요타 산학협력 프로그램인 T-TEP(TOYOTA Technical Experience Program)에 참여 중인 학생들을 이번 대회에 초청했다. 아주자동차대학교와 경기자동차고등학교에서 총 43명이 참가, 토요타 현장 직원들의 고객 응대 태도와 최고 수준의 서비스 품질을 위한 노력을 직접 보고 체험하는 시간을 가졌다. 콘야마 마나부 한국토요타 사장은 “스킬 콘테스트는 단순한 기술 경연이 아닌, 딜러 직원분들의 현장 경험과 노하우를 서로 공유하며 성장하는 배움과 도전의 장”이라며 “차별화된 기술 역량과 한 단계 높은 서비스를 통해 고객의 행복과 신뢰를 지속적으로 높여 나가겠다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠 트럭 공식 수입사 스타트럭코리아(대표이사 동근태)가 겨울철 안전 운행을 위한 ‘메르세데스-벤츠 트럭 겨울맞이 서비스 캠페인’을 전국 18개 공식 서비스센터에서 12월 31일까지 실시한다. (당진 서비스센터 11월 중 오픈 예정) 이번 캠페인은 동절기 차량의 안전성과 효율성 강화를 위해 기획되었으며, 총 146개 부품군 약 1,700 여개 품목에 대해 최대 40%의 할인 혜택을 제공한다. 또한 스타트럭코리아는 캠페인 기간 중 스타트럭코리아 공식 서비스 센터를 방문한 고객을 대상으로 자체 진단 장비와 신규 시스템을 기반으로 엔진·구동계, 제동·현가장치, 타이어·휠, 전기·전장계통, 실내·편의장치 등 겨울철 필수 점검이 필요한 주요 차량 시스템 전반에 대한 무상 점검을 지원한다. 이번 무상 점검은 차량의 주요 전자제어 장치 상태를 정밀 분석하고, 점검 결과 리포트를 고객에게 제공해 서비스 신뢰도를 높이기 위해 마련됐다는게 회사측 설명이다. 할인 적용 부품은 △알터네이터, 스타트 모터, 브레이크 패드, 클러치 액추에이터, 플라이휠, 히터, 순환 펌프 등 겨울철 필수 부품군, △필터류, V벨트, 벨트 텐셔너, 에어 벨로우즈, 브레이크 디스크, 브레이크 드럼, 써모스탯 등 일반 소모성 부품, △스테인리스 리어 액슬 허브캡·휠 너트 캡·휠 너트 블랙 에디션, 윈도우 디플렉터, 미러 커버 크롬 등 테크니컬 악세서리, △디스크 브레이크 패드, 드럼 브레이크 라이닝, 녹스센서, 와이퍼 블레이드 등 고객 고빈도 부품들이 포함된다. 스타트럭코리아는 캠페인 기간 동안 고객 감사 혜택으로 캠페인 참여 고객 대상으로 모바일 상품권 1만 원권을 제공하고, 110만원 이상 유상 서비스 및 수리부품 구매 고객에게는 방한세트를, 500만원 이상 구매 고객에게는 메르세데스-벤츠 트럭 포인트 50만 원을 제공하며, 방한세트는 한정 수량으로 소진 시 조기 종료될 수 있고 모바일 상품권 1만원권과 메르세데스-벤츠 트럭 포인트 50만원은 캠페인 종료 후 추첨을 통해 발송된다. 동근태 스타트럭코리아 대표는 “겨울철에는 차량의 성능과 안전성 확보를 위한 사전 점검이 필수적”이라며, “이번 캠페인을 통해 고객들이 합리적인 비용으로 트럭을 최상의 상태로 유지하고, 시스템 기반 무상 필수 점검을 통해 한층 더 신뢰할 수 있는 메르세데스-벤츠 트럭만의 서비스 품질을 경험하길 바란다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com